汽車充電樁,說(shuō)白了,便是用于給他們的電動(dòng)車充電用的,它的作用如同加氣站里給汽油車給油的加油槍。汽車充電樁既可以固定不動(dòng)在地面,也能夠固定不動(dòng)在墻壁上,組裝在各種公共區(qū)域、居民小區(qū)及其電動(dòng)車充電站內(nèi),之后依據(jù)不一樣的額定電壓為多種規(guī)格的電動(dòng)車充電。大家可以用特殊的充電卡在汽車充電樁給予的人機(jī)互動(dòng)操作面板上刷信用卡應(yīng)用,完成相對(duì)應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、花費(fèi)數(shù)據(jù)信息打印出等實(shí)際操作,汽車充電樁顯示器能顯示充電量、花費(fèi)、充電時(shí)間等統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

2、目前市面上絕大多數(shù)的充電樁功率為7kw（220V）或11kw（380V），7kw充電樁用的是220v電壓，而11kw充電樁則需要申請(qǐng)380V電壓。當(dāng)前，普通住宅小區(qū)的家用電壓是220V，申請(qǐng)安裝也比較簡(jiǎn)單，而380V的電壓需要到供電公司提供相應(yīng)的材料才能去申請(qǐng)，整個(gè)流程比較繁瑣，難度也很大。

電動(dòng)汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，區(qū)域不同、條件不同，可應(yīng)用的通信方式也不同，具體到電動(dòng)汽車充電樁，其通信方式主要有有線方式和無(wú)線方式：

（1）有線方式

有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。

有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大，缺點(diǎn)是布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差。

工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是布網(wǎng)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。

電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)(BMS)的主要功能是監(jiān)控電池的工作狀態(tài)(電池的電壓、電流和溫度)、預(yù)測(cè)動(dòng)力電池的電池容量(SOC)和相應(yīng)的剩余行駛里程，進(jìn)行電池管理以避免出現(xiàn)過(guò)放電、過(guò)充、過(guò)熱和單體電池之間電壓嚴(yán)重不平衡現(xiàn)象，限度地利用電池存儲(chǔ)能力和循環(huán)壽命。