小型的輪胎吊一般用電動葫蘆的，超過三十噸以上的，都采用小車來吊重。輪胎吊主梁比較相似門架，采用電機(jī)驅(qū)動。倒三角主梁截面是規(guī)則的三角形，可疊起來運輸，運輸方便。倒三角上下弦桿截面相差不大，形心位置靠近與截面中心線接近，受力更加合理。倒三角矩形鋼與傳統(tǒng)正三角桁架用的角鐵在運輸或使用中遭碰撞和擠壓容易變形，導(dǎo)致隱患，倒三角矩形鋼抗側(cè)向沖擊力強(qiáng)，不易變形。倒三角制作工藝上比原來的正三角主梁焊接點和焊接量大大減少，減小了制作過程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力危害。輪胎吊會出現(xiàn)的設(shè)備情況有在長期使用過程中造成減速機(jī)的連接面密封不嚴(yán)等造成滲漏情況。加工工藝水平有限造成箱體接觸面等不夠，因此引起密封不良而產(chǎn)生漏油情況發(fā)生。從結(jié)構(gòu)上看，輪胎吊應(yīng)屬于輪胎吊的范疇。分為箱梁結(jié)構(gòu)和花架結(jié)構(gòu)。前者多用于固定場所，后者因交通方便，適合移動作業(yè)。目前，咨詢輪胎吊的客戶也不少，因為需求不同，所需規(guī)格參數(shù)也不同，輪胎吊銷售廠家生產(chǎn)的輪胎吊主要分為軌道式與移動輪胎式兩種，軌道式集裝箱輪胎吊可用于固定位置的吊裝，移動輪胎式可用于不同地方的吊運。兩者各有特點，根據(jù)客戶具體使用情況而定。

輪胎吊的大車運行采用三合一驅(qū)動，穩(wěn)定強(qiáng)，保證提供充足電力驅(qū)動。小車運行機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速，可以實現(xiàn)更平穩(wěn)作業(yè)，讓操作更，駕駛更簡單。各個機(jī)構(gòu)運轉(zhuǎn)靠軸承和聯(lián)軸器配合，注意安裝過程中，需要加入潤滑，讓各個運轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)運行更流暢。為了有效的預(yù)防減速機(jī)出現(xiàn)漏油情況，制造廠商應(yīng)該提升工藝水平以及設(shè)計方案：可以采取在加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置從而能夠保障內(nèi)外部壓力均衡通暢。同時在設(shè)計過程中應(yīng)該提高兩箱體結(jié)合面之間的工藝準(zhǔn)確，從而防止因為接觸面不嚴(yán)造成漏油故障發(fā)生。同時在日常使用過程中也要做好維護(hù)保養(yǎng)工作，對通氣孔、油量、箱體、緊固件等進(jìn)行定期的檢查是否處于常規(guī)的狀態(tài)。