廣東揭陽(yáng)架橋機(jī)出租，架橋機(jī)銷(xiāo)售，架橋機(jī)租賃廠家主要業(yè)務(wù)有龍門(mén)吊銷(xiāo)售、龍門(mén)吊租賃、架橋機(jī)出租、架橋機(jī)銷(xiāo)售、輕軌提梁機(jī)租賃銷(xiāo)售等等。堅(jiān)持‘科技創(chuàng)新，質(zhì)量?jī)?yōu)先’的宗旨，建立了完善的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證體系，運(yùn)用科學(xué)嚴(yán)格的現(xiàn)代管理觀念，通過(guò)完善的監(jiān)測(cè)檢驗(yàn)技術(shù)，已確保出廠產(chǎn)品全都合格。
廣東揭陽(yáng)架橋機(jī)租賃廠家公路架橋機(jī)其吊臂是由左右兩條箱梁組成，兩梁貫通機(jī)身并向前后端伸出。在兩端都有各由兩腿桿組成的折疊立柱。橫跨兩條箱梁有兩臺(tái)桁車(chē),能沿吊臂縱向行駛。吊梁小車(chē)置于桁車(chē)上，能沿桁車(chē)橫向行駛。待架的梁片(或整梁)可用鐵路平板車(chē)直接送到架橋機(jī)的后臂之下，用吊梁小車(chē)起吊后，憑桁車(chē)前移,再以吊梁小車(chē)橫移,然后落梁就位。這類(lèi)架橋機(jī)的前后端都可吊梁及落梁;改變架梁方向時(shí)，不需要調(diào)頭；適應(yīng)曲線架梁，前后臂都可在水平面內(nèi)擺動(dòng)；分片架設(shè)時(shí)不必移梁或撥道，梁即可就位；"喂梁"也不需要橋頭岔線或運(yùn)梁車(chē)。架梁之后要立即鋪軌，架橋機(jī)才能繼續(xù)向前作業(yè)。后兩種架橋機(jī)一般都能將預(yù)先組裝好的軌排吊裝就位，使架梁工作不致因鋪軌而造成延誤。公司常年70T/30M、100T/30M、120T/30M、120T/35M、150T/40M、160T/40M、160T/50M、200T/50M等各類(lèi)架橋設(shè)備，廠家另備有多種型號(hào)的門(mén)機(jī)、提梁機(jī)、運(yùn)梁車(chē)、炮車(chē)、龍門(mén)吊。廣東揭陽(yáng)架橋機(jī)租賃生產(chǎn)廠家介紹架橋機(jī)功能特點(diǎn)，機(jī)臂是架橋機(jī)的承載主梁，為雙箱梁結(jié)構(gòu)，根據(jù)機(jī)臂的受力工況和有限元分析計(jì)算，每根箱梁設(shè)計(jì)成箱形變截面形式。全長(zhǎng)66.0m，箱梁高3.0m，分成六個(gè)節(jié)段;兩主梁中心距9m，節(jié)段間采用高強(qiáng)螺栓聯(lián)接。節(jié)段解體后可由公路或鐵路運(yùn)輸。機(jī)臂上蓋板上鋪設(shè)有起重小車(chē)走行軌道，一、二號(hào)柱間下翼緣板上和下蓋板底部設(shè)有供一號(hào)柱托、掛輪走行的軌道。機(jī)臂與二、三號(hào)柱通過(guò)高強(qiáng)螺栓固定聯(lián)接，一號(hào)柱縱移時(shí)可與機(jī)臂相對(duì)運(yùn)動(dòng)，架梁時(shí)通過(guò)托掛輪組、裝置與機(jī)臂鉸接。機(jī)臂兩端通過(guò)橫聯(lián)連接在一起，二、三號(hào)柱與機(jī)臂通過(guò)高強(qiáng)螺栓固定聯(lián)接。廣東揭陽(yáng)架橋機(jī)租賃廠家架橋機(jī)注意事項(xiàng): 過(guò)孔時(shí)零、一、二、三號(hào)柱位置有專(zhuān)人操作與監(jiān)護(hù)，支墊要平實(shí)可靠，并確保與指揮人員聯(lián)系暢通，及時(shí)調(diào)整。 架橋機(jī)操作人員經(jīng)培訓(xùn)并辦理相應(yīng)的特種工種證件持證上崗。操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)要按下急停開(kāi)關(guān)。急停開(kāi)關(guān)位置分別設(shè)在零號(hào)柱、一號(hào)柱及操作臺(tái)處。 架橋機(jī)操作人員閱讀作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，熟悉架梁、過(guò)孔過(guò)程，明白每次操作的具體步驟與意義。 吊梁小車(chē)起吊梁片時(shí)，吊梁扁擔(dān)要隨時(shí)調(diào)平，嚴(yán)禁扁擔(dān)傾斜吊梁。曲梁與機(jī)臂、曲梁與行車(chē)任何時(shí)候都有銷(xiāo)連接，架梁狀態(tài)保持曲梁與機(jī)臂銷(xiāo)連接，過(guò)孔狀態(tài)保持曲梁與行車(chē)銷(xiāo)連接。二者轉(zhuǎn)換時(shí)要先連接后解除。 架梁、過(guò)孔工況保證機(jī)臂水平。一、二號(hào)柱橫移軌道支墊要水平，三根橫移軌道要平行。 運(yùn)梁車(chē)運(yùn)行時(shí)在非緊急情況嚴(yán)禁緊急制動(dòng)，要緩慢驅(qū)動(dòng)，減速后制動(dòng)。運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁接近架橋機(jī)時(shí)須減速慢行，二號(hào)柱后面須安放固定止輪器。要派專(zhuān)人監(jiān)看起升絞車(chē)鋼絲繩的盤(pán)繞情況，如有不規(guī)則排繩重新盤(pán)繞，無(wú)誤后方可起吊梁片。
廠家是集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、售后服務(wù)為一體高新技術(shù)企業(yè)。擁有一套從銷(xiāo)售、生產(chǎn)、安裝、售后保養(yǎng)、改造于一體的服務(wù)體系，根據(jù)客戶(hù)的產(chǎn)品特點(diǎn)及使用要求，結(jié)合自身的開(kāi)發(fā)與制造經(jīng)驗(yàn)，快速準(zhǔn)確地提供科學(xué)、合理的設(shè)計(jì)方案和制造圖紙。員工素質(zhì)和技術(shù)水平較高，有效地保證了產(chǎn)品技術(shù)結(jié)構(gòu)的合理，加工工藝的可靠，保證了產(chǎn)品的技術(shù)能和可靠。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)海外，受到國(guó)內(nèi)外用戶(hù)的高度贊揚(yáng)。