三向堆垛叉車，就是整車為三點(diǎn)支承，轉(zhuǎn)彎半徑??；門架體系兼有起升。橫移。旋轉(zhuǎn)功用，構(gòu)造奇特，鋼性好，并采取液壓傳動，舉措顛簸；走行控?zé)o級變速，能在狹小的通道中任務(wù)的一種特別叉車。

三向堆垛叉車的三大特征：

1） 供給了向前， 向左和向右三向操作功用， 可在更狹小的通道中任務(wù)，有效的應(yīng)用倉庫的高度和寬度以增添貯存面積，從而享有庫房的應(yīng)用效力。

2） 全自在晉升；顛簸的加速晉升和停滯；主動調(diào)理延長間隔；貨叉的旋轉(zhuǎn)及測移暢順，增添了任務(wù)循環(huán)的速度；平安設(shè)計(jì)確保減低震動；電瓶充電器由微電腦掌握，使充電到達(dá)的后果；低樂音設(shè)計(jì)，使操作更平靜。

3） 足部空間增添了9％ 增添了駕駛室內(nèi)的足部空間，并采取大的手墊和可調(diào)校高度的身墊，使操作更溫馨。 設(shè)計(jì)上揉合了人體工程學(xué)的概念，使叉車的操作更隨心所欲，大大的減低行駛時的震動，使駕駛更溫馨。應(yīng)用舊式的樹脂制作避震器以排匯震動，叉車更顛簸。

叉車屬具的制作，在中國也有較長歷史，但一直未自主開展成為專業(yè)化的產(chǎn)業(yè)。1987年，隨著卡斯卡特公司在中國的投資和消費(fèi)，世界搶先的叉車屬具技巧同時被推廣到中國，卡斯卡特（廈門）成為中國家專業(yè)的叉車屬具制作商。1992年，國產(chǎn)的卡斯卡特叉車屬具通過原國度機(jī)械部技巧鑒定，確認(rèn)到達(dá)國內(nèi)先進(jìn)程度，被定為出口代替產(chǎn)品。2001年，卡斯卡特在廈門海滄建成目前中國的叉車屬具制作基地。2006年，卡斯卡特在中國啟動新一輪的策略投資，在廈門和河北兩地同時新建工廠，引進(jìn)國內(nèi)搶先的加工裝備和制作技巧，將為中國的用戶帶來更先進(jìn)的產(chǎn)品和效勞。