從知識的作用范圍來劃分，知識可分為：常識性知識和領(lǐng)域性知識。常識性知識是通用性的知識，即問題領(lǐng)域的事實(shí)、定理、方法和操作等常識性知識及原理性知識領(lǐng)域性知識是專家在長期的領(lǐng)域研究和處理領(lǐng)域問題的過程中，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的概括和總結(jié)，它來源于專家的實(shí)踐又指導(dǎo)著專家的實(shí)踐，是專業(yè)性知識。

在裝載機(jī)的使用過程中還要注意一下幾點(diǎn)：

1、更換液壓油、制動液、齒輪油及潤滑油時(shí)必須使用裝載機(jī)廠家規(guī)定的型號，特別注意不同型號的制動液不能混用。

2、冬季(一般氣溫在-5℃以下)發(fā)動機(jī)起動前進(jìn)行預(yù)熱，待預(yù)熱到30~40℃以上再行起動。水箱中要加注防凍液(冬季不使用防凍液的車輛，每天機(jī)器不工作時(shí)必須將水箱、發(fā)動機(jī)機(jī)體、暖風(fēng)機(jī)中的冷卻水全部放掉)。

3、嚴(yán)禁用戶私自對裝載機(jī)進(jìn)行改裝，因改裝引起的質(zhì)量問題廠家概不負(fù)責(zé)。

4、裝載機(jī)使用的柴油必須純凈并經(jīng)過至少72小時(shí)的沉淀，柴油牌號應(yīng)符合規(guī)定要求。

5、變速箱、變矩器使用的液力傳動油，液壓系統(tǒng)使用的液壓油必須清潔。

6、柴油機(jī)出水溫度高于60℃，機(jī)油溫度高于50℃才允許全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。作業(yè)時(shí)發(fā)動機(jī)水溫及機(jī)油溫度不超過95℃。變矩器油溫不超過120℃，由于重載作業(yè)油溫超過允許值時(shí)應(yīng)停車?yán)鋮s。

7、裝載機(jī)所用的柴油機(jī)，其功率是隨著海拔高度、環(huán)境溫度和相對溫度的增加而降低，為此在使用裝載機(jī)時(shí)，必須注意到當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境狀況，按《柴油機(jī)使用保養(yǎng)說明書》中功率修正表中的要求，得出在柴油機(jī)在當(dāng)?shù)貭顩r下的實(shí)際功率

3.變速箱內(nèi)液壓油增多，工作液壓油箱內(nèi)液壓油減少

故障原因：

工作泵或轉(zhuǎn)向泵油封老化，工作泵或轉(zhuǎn)向泵泵軸軸向間隙或徑向間障過大

排除方法：

更換工作泵或轉(zhuǎn)向泵油封，修理校驗(yàn)油泵或更換油泵

裝載機(jī)裝車五大技巧：

技巧1：裝載機(jī)裝車將車倒到裝載位置

普通料物：裝載機(jī)裝車之前，注意觀察將翻斗車倒到工作區(qū)的位置，既能節(jié)省時(shí)間也能提率。

技巧2：裝載機(jī)裝載有計(jì)劃

裝載機(jī)裝載前應(yīng)先想好裝載順序，盡量把都靠近車廂前面，因?yàn)檫@樣裝起來快封頂?shù)臅r(shí)候不會說前面少了半鏟，裝載機(jī)裝載時(shí)要有計(jì)劃。

技巧3：物料快滿時(shí)將高出的部分推平

快滿了的時(shí)候可將物料慢慢的推過去，盡量使物料推到較少的一邊，因?yàn)閷?shí)際裝載時(shí)，裝載機(jī)升不到那么高。如果還差一鏟就裝后面，因?yàn)槟阋淮涡郧懊嫜b的太滿了封頂?shù)臅r(shí)候會很不方便。

技巧4：裝載機(jī)裝車時(shí)主要就是個(gè)時(shí)間差的掌握

鏟料時(shí)，右手要勤快，當(dāng)車子阻力大了不動時(shí)，要多操縱動臂搖臂，不要阻力一大就猛加油門，那樣既浪費(fèi)燃油又傷車，還不能提高工作效率。

技巧5：裝載機(jī)裝車過程中注意要做組合動作

鏟入：行走（前沖）、放大臂、放平斗同時(shí)做，即走到料堆前時(shí)，你的鏟斗也應(yīng)正好放到位，可以借著沖勁鏟入；翻斗、提臂和倒車同時(shí)做，邊倒車邊緩慢提大臂、擺正鏟斗，倒正換前進(jìn)檔后，繼續(xù)邊走邊提大臂；卸料：走到離車箱不遠(yuǎn)時(shí)就要開始翻斗卸料，不用擔(dān)心物料倒出來，因?yàn)閯幼魅绻銐蚩斓脑?，物料會由于慣性的作用遲滯一下才會開始滑落，不會立馬下來的，待鏟斗達(dá)到車箱邊緣內(nèi)后，在繼續(xù)翻斗的同時(shí)，還要同時(shí)降一些大臂，到合適的位置后，使鏟斗正好翻到位，也停止降大臂，同時(shí)再點(diǎn)一下剎車，物料會因慣性的沖勁迅速滑落的，總之不要停頓一秒的時(shí)間。