電子油門(mén)加速器簡(jiǎn)單的說(shuō)就是一個(gè)信號(hào)擴(kuò)大器，功能就是把踩油門(mén)時(shí)所輸出給發(fā)動(dòng)機(jī)控制器的電子信號(hào)按一定比例擴(kuò)大（加速），比如說(shuō)30%，也就是說(shuō)當(dāng)油門(mén)被踩到一半（50%）的時(shí)候加速器會(huì)將相應(yīng)的電子信號(hào)擴(kuò)大30%，發(fā)動(dòng)機(jī)控制器所收到的信號(hào)是50%x1.3=65%的油門(mén)，所以駕駛者會(huì)有動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁的感覺(jué)。

不是特別好用電子油門(mén)主要是通過(guò)增加油門(mén)響應(yīng)的靈敏度來(lái)實(shí)現(xiàn)的，也就是說(shuō)增加ECM的信號(hào)強(qiáng)度，使油門(mén)踏板的深度與氣門(mén)的開(kāi)閉同步達(dá)到之前有線油門(mén)的效果。優(yōu)點(diǎn)是油門(mén)靈敏，車(chē)子容易控制。

2 電子油門(mén)的優(yōu)點(diǎn)1 放大油門(mén)信號(hào)，提高靜態(tài)響應(yīng)使用時(shí)，駕駛員踩下踏板時(shí)油門(mén)輸出增加66%。

1優(yōu)點(diǎn)1放大油門(mén)信號(hào)，提高靜態(tài)響應(yīng)電子油門(mén)所謂的“加速”，主要是通過(guò)提高油門(mén)響應(yīng)的靈敏度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。也就是說(shuō)，任何時(shí)候，后33%的油門(mén)信號(hào)都是沒(méi)有用的。當(dāng)駕駛員踩下踏板66% 時(shí)，油門(mén)輸出已經(jīng)全開(kāi)。

1 放大油門(mén)信號(hào)，提高靜態(tài)響應(yīng)電子油門(mén)所謂的“加速”，主要是通過(guò)提高油門(mén)響應(yīng)的靈敏度來(lái)實(shí)現(xiàn)的，它將輸入的油門(mén)信號(hào)放大50%。信號(hào)是死的，在66% 的時(shí)間里司機(jī)踩著踏板。

相反，由于油門(mén)靈敏度的提高，也會(huì)有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)更持久。油門(mén)加速器以前定期操縱以進(jìn)行降檔控制，而不是手動(dòng)操作。