汽車電子油門加速器有貼心設(shè)計(jì)及功能,可因應(yīng)車主的駕駛習(xí)慣及需要而作出相應(yīng)的設(shè)定. 而安裝非常簡(jiǎn)單快捷, 只需要將線組與電子油門接頭接合即可使用, 可對(duì)應(yīng)全線電子油門車系安裝!
在電子油門的車型中,ecu控制節(jié)氣門時(shí)會(huì)將油門踩下的深淺與車況綜合起來(lái)進(jìn)行分析,終計(jì)算出當(dāng)前合適的節(jié)氣門開(kāi)度。當(dāng)駕駛者起步時(shí)猛然加速(將踏板踩到底),ecu根據(jù)當(dāng)前的車速、節(jié)氣門大小等進(jìn)行分析,從燃油經(jīng)濟(jì)性和排放合理的角度考慮,會(huì)適當(dāng)限制節(jié)氣門的打開(kāi)幅度,同時(shí)控制噴油系統(tǒng)限制噴油嘴進(jìn)行化的噴油。這樣做使駕駛者感覺(jué)油門踩下后明顯有一個(gè)延時(shí)車才開(kāi)始發(fā)力,這就是所謂的油門遲滯。所以,油門遲滯其實(shí)就是ecu通過(guò)限制發(fā)動(dòng)機(jī)瞬時(shí)功率輸出形成的,當(dāng)然這樣做也帶來(lái)了好處-節(jié)省燃油、保護(hù)環(huán)境。
簡(jiǎn)單說(shuō),電子油門加速器就是為了緩解油門遲滯而誕生的。根據(jù)電子油門的特性,電子油門加速器將具有如下優(yōu)特點(diǎn):
(1)放大油門信號(hào),提升靜態(tài)響應(yīng)
電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過(guò)提高油門響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的,會(huì)將輸入的油門信號(hào)放大50%。這也就是說(shuō),在任何時(shí)候踏板后面33%的油門信號(hào)已經(jīng)沒(méi)用了,在駕駛者踩下踏板66%的時(shí)候加速器輸出已經(jīng)是全油門了,這樣就使得油門響應(yīng)的敏感度提高了50%。但是,電子油門加速器并不像很多人說(shuō)的那樣減少了油門信號(hào)的分級(jí),實(shí)際上油門信號(hào)仍然是無(wú)級(jí)調(diào)整的,只是由以前的1:1調(diào)整為1:1.x,x即為信號(hào)的放大系數(shù)。
油門加速器形同信號(hào)放大器,汽車通過(guò)安裝這種裝置來(lái)放大油門指令的電子信號(hào),從而使發(fā)動(dòng)機(jī)控制器接收到的信號(hào)在原有的基礎(chǔ)上有所增加,進(jìn)而提高動(dòng)力輸出,讓車主體會(huì)到汽車“元?dú)鉂M滿”的感覺(jué)。這種加速器被看成是超車“利器”,有了它,如同換了臺(tái)新車。