救護車司機受過專業(yè)培訓，可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速地駕駛。

培訓也包括救護車打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過當車上運載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對他進行急救時，平穩(wěn)行駛也是必需的。能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這需要的駕駛技術并且精神高度集中。

國家衛(wèi)生部的要求:每小時換氣為20次,負壓值10Pa至38Pa之間,過濾分離率達99.9%

負壓救護車病員艙室內的負壓系指艙室與外界大氣之間的相對壓差，主要依靠排風機向外界大氣主動排風及艙室的密封處理實現(xiàn)。病員艙室內空氣在排向大氣前，一般經(jīng)過濾器（99.97%@0.3um）過濾，可以有效地減小病原微生物向救護車向外界環(huán)境的擴散、污染。此種方法只是一種物理隔離的方法，、病毒是被阻截在過濾器表面，不能殺滅，救護車使用過后應進行針對艙室的。

醫(yī)療車是用于進行醫(yī)學檢查、醫(yī)學操作的機動車輛，內部配備有相關醫(yī)學器械和專業(yè)的護士醫(yī)生。戰(zhàn)場上作戰(zhàn)，隨時都會出現(xiàn)受傷人員，有時傷勢還很危急嚴重。所以，在汽車出世不久的次世界大戰(zhàn)中，汽車就被用來進行醫(yī)療救護。于是，救護醫(yī)療車就正式誕生了。

本中心自成立以來為數(shù)以千計的患者提供了方便快捷的轉運服務，得到患者家屬的一致好評。救護車內設自動上車高級擔架床、全自動呼吸機、心電監(jiān)護儀、吸痰器、呼吸氣囊、氧氣系統(tǒng)、血壓心跳儀、急救設備等。中心有多輛救護車，可根據(jù)病人的需要去選擇和配備專業(yè)的醫(yī)護人員隨車出行。