成都航空貨運
公司由于下列保險事故造成保險貨物的損失,
成都航空貨運公司
保險人應該負航空貨物保險賠償責任:
1. 火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩;
2. 因飛機遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤(在三個月以上),在危難中發(fā)生卸載以及遭受惡劣氣候或其它危難事故發(fā)生拋棄行為所造成的損失;
3. 因受震動、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失;
4. 因包裝破裂致使貨物散失的損失;
5. 凡屬液體、半流體或者需要用液體保藏的保險貨物,在運輸途中因受震動、碰撞或壓力致使所裝容器(包括封口)損壞發(fā)生滲漏而造成的損失,或用液體保藏的貨物因液體滲漏而致保藏貨物腐爛的損失;
6. 遭受盜竊或者提貨不著的損失;
7. 在裝貨、卸貨時和港內地面運輸過程中,因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的損失。
成都
航空貨運
公司在發(fā)生航空運輸保險責任范圍內的災害事故時,成都航空貨運公司因施救或保護保險貨物而支付的直接合理費用,但以不超過保險貨物的保險金額
成都航空空運
本地箱板常用規(guī)格:
PIP板:2.24*3.18(m)
P8P板:2.44*3.18(m)
ACE箱:容積4.13m 箱門1.45*1.5(m)
DPE箱:容積3.4m 箱門1.0*1.35(m)
2.幾種常見機型的貨艙門尺寸表
幾種常見機型的貨艙門尺寸數(shù)據(jù)(單位:厘米)
機型 艙門尺寸 機型 艙門尺寸
B747-400combi 主貨艙304×340 前貨艙168×264 A310 前貨艙169×270 后貨艙170×181
后貨艙168×264 散貨艙112×119 MD-11 前貨艙166×246 后貨艙76×177
B747-200combi 主貨艙304×340 前貨艙168×264 MD-80 前貨艙127×135 后貨艙127×135
后貨艙168×264 散貨艙112×119 散貨艙127×135
B747-SP
前貨艙168×264 后貨艙168×264 MD-82 前貨艙127×135 后貨艙127×135
散貨艙112×119 散貨艙127×135
B767
前貨艙167×340 后貨艙167×177 DC-10 前貨艙168×246 后貨艙168×178
散貨艙96×110 散貨艙91×76
B757
前貨艙108*140 后貨艙112*140 TU-154 前貨艙80×135 后貨艙80×135
散貨艙81×122 BAE146 前貨艙109×135 后貨艙104×91
B737-200 前貨艙86×121 后貨艙88×121 YUN-7 前貨艙109×119 后貨艙140×75
B737-300 前貨艙86×121 后貨艙88×117 A320 前貨艙124×182 后貨艙124×182
A300 前貨艙169×224 后貨艙168×154 散貨艙77×95
散貨艙63×95 B-777 前貨艙270×170 后貨艙180×170
L-100-30 277×305 散貨艙90×110
FK-100 66×90 DHC-8 152-127
SAAB-340 135×130
成都大件航空貨運
:領貨憑證遺失怎么辦?
如收貨人是個人:
◆帶上收貨人身份證、身份證所在地開具的證明。證明上的內容應包括確有其人,需要領取的貨物的票號、發(fā)站、發(fā)貨人、收貨人、件數(shù)、品名、重量等7大信息。
◆如果收貨人本人是某單位或公司的法人代表,需要帶上公司營業(yè)執(zhí)照副本、公司介紹信、收貨人身份證。介紹信上同樣需要寫上貨物的7大信息,領貨憑證丟失或未到,若發(fā)生問題有本單位或公司承擔。
成都飛機托運貨物
如何領取貨物
成都
飛機托運
貨物用領貨憑證聯(lián)系取貨,對收貨人來說既又及時方便,為維護托運人、收貨人的正當經(jīng)濟權益,要求收貨人使用領貨憑證領取貨物,
成都飛機托運貨物并做到以下幾點:
收貨人應要求在發(fā)站填寫運單時要正確填寫收貨人名稱、住址、郵編,領貨憑證要與運單一致,不能簡寫、縮寫、誤寫,防止在到站查詢困難,造成收貨人不能及時領取貨物,產生不必要的經(jīng)濟損失;
成都飛機托運貨物在發(fā)站承運后,收貨人應要求托運人用既快又的郵寄方式將領貨憑證寄給收貨人,收貨人收到領貨憑證后及時到本站聯(lián)系領取貨物。
成都飛機托運貨物發(fā)貨人委托代辦單位托運貨物時,收貨人必須要求發(fā)貨人郵寄有發(fā)站戳記的領貨憑證,無發(fā)站戳記的領貨憑證為無效領貨憑證。