陜西新綠城新能源科技有限公司是一家專業(yè)從事鋰電池維修,三元電池組維修,磷酸鐵鋰電池組維修的新能源科技企業(yè),為各類電動車、電動三輪車、老年代步車鉛酸電池更換鋰電池,提供各類職能部門鋰電池新能源整體解決方案,歡迎各類含鋰電池產(chǎn)品的廠商合作定點(diǎn)售后維修維護(hù)服務(wù)。
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過充電和欠充電有什么害處?
答:過充電即蓄電池充電電流大于蓄電池可接受電流,多出部分即是過充電量,過充電主要是產(chǎn)生電解水的副反應(yīng),由于電池正極產(chǎn)生氧氣轉(zhuǎn)移到負(fù)極發(fā)生氧復(fù)合反應(yīng),會發(fā)生熱量,因此過充電量實際轉(zhuǎn)換成熱量使電池溫度升高,若不加以控制,會造成大量失水,嚴(yán)重者造成 “熱失控” 容量劇減,甚至變形等故障。欠充電通俗講就是未充飽電經(jīng)常處于充電不足的情況下,就會逐漸形成一種粗大堅硬的硫酸鉛,它幾乎不溶解,即產(chǎn)生所謂的 “不可逆硫酸鹽化” ,使用普通的方法無法充進(jìn)電,因此容量會一次一次地快速衰減。
從維護(hù)和保養(yǎng)方面來看,燃油車和新能源車底盤系統(tǒng)的要求也有所不同。燃油車的保養(yǎng)主要關(guān)注發(fā)動機(jī)、變速器和傳動軸等部件的磨損情況,定期更換機(jī)油、機(jī)濾等易損件。而新能源車的保養(yǎng)重點(diǎn)則在于電池組和電動機(jī)等部件。在維護(hù)時,需要檢查這些部件的連接是否緊固、是否存在漏液或過熱等情況。此外,新能源車的電池組需要定期進(jìn)行充電和維護(hù),以保持其良好的工作狀態(tài)。