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成都體能機(jī)電有限公司

主營:成都流水線制造廠家,成都雙層流水線制造,涂裝流水線設(shè)計

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成都電動車裝配線類,用心服務(wù)每一位客戶

2024-08-26 08:00:01  296次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

1.工作地專業(yè)化程度高。

2.工藝過程是封閉的,工作地按工藝順序排列,勞動對象在工序間做單向移動

3.每道工序的加工時間同各道工序的工作地數(shù)量比例相一致。

4.每道工序都按統(tǒng)一的節(jié)拍進(jìn)行生產(chǎn)。所謂節(jié)拍是指相鄰兩件制品的出產(chǎn)時間間隔。

觀察流水線上哪一站是瓶頸站:

(1)永遠(yuǎn)忙個不停的站;

(2)老是將板子往后拉的站;

(3)從該站開始, 原本一片接著一片的板子, 中間出現(xiàn)了間隔。

上面三點是目視就可察覺的, 再來就是用秒表量, 作業(yè)時間是所有站中長的。

瓶頸站的作業(yè)時間就變成了整條流水線實際產(chǎn)出的cycle時間, 而日產(chǎn)量公式如下:

日產(chǎn)量=實整日的上班時間/際cycle時間

故現(xiàn)場干部只要減少其作業(yè)時間, 就可明顯提升產(chǎn)量, 如將零件拿一些給別站做、使用治工具以節(jié)省動作、改善作業(yè)域的配置等等。但在解決瓶頸站后, 可能會出現(xiàn)新的瓶頸站, 所以又要對此新的瓶頸站進(jìn)行改善, 因此持續(xù)盯著瓶頸站改善, 整條流水線的效率就會日日提升。

觀察流水線后一站收板子的cycle時間, 也就是實際產(chǎn)出的cycle時間, 這站的cycle時間必相等于瓶頸站。從這站可推算出這條流水線線的效率如何, 公式如下:

效率=投入cycle時間/實際cycle時間=站的作業(yè)時間/后一站的作業(yè)時間

當(dāng)然也可用瓶頸站的作業(yè)時間來算, 不過觀察后一站總是較簡單、實際。

在流水線上的在制品數(shù)量就等于:

(后一站的作業(yè)時間-站的作業(yè)時間)* (整日的上班時間/后一站的作業(yè)時間)

單件流水線的特點

1.目標(biāo)管理:產(chǎn)能目標(biāo)化,由工業(yè)工程人員把產(chǎn)品的每個單元(工序)進(jìn)行目標(biāo)產(chǎn)能設(shè)定;

2.時間管理:時間定量化,由工業(yè)工程人員把產(chǎn)品的每個單元(工序)進(jìn)行目標(biāo)操作時間的設(shè)定;

3.成品出產(chǎn)快,質(zhì)量問題反應(yīng)迅速,零批量品質(zhì)事故;

4.前推后拉式:它與傳統(tǒng)生產(chǎn)方式不同,傳統(tǒng)生產(chǎn)方式,生產(chǎn)線處于被動,只能等待前部門的物料、開裁、繡花、印花來決定生產(chǎn)的正常運(yùn)作,而單件流水生產(chǎn)它是處于主動,前工序必須滿足生產(chǎn)線,一切為了生產(chǎn)而謀定。前推,不只是流水上的前推,它包括訂單、物料供應(yīng)、產(chǎn)品再加工。后拉,是為了滿足客戶需求,拉動整過生產(chǎn)與供應(yīng)鏈的拉動。

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