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    大連卸車軟管廠家直銷,用心只為更好服務(wù)

    2025-07-21 08:16:01 311次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)中的一段軸承潤(rùn)滑油導(dǎo)管,在實(shí)際運(yùn)行中多次發(fā)生斷裂事故,就是因?yàn)榘惭b應(yīng)力過(guò)高所致。

    由于可以隨意彎曲并在額定彎曲半徑條件下彎曲所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力極小,所以,它能給安裝工作帶來(lái)極大的方便,對(duì)管路系統(tǒng)的運(yùn)行也起著一定的保障作用。這是某些管路系統(tǒng)必須使用金屬軟管的主要原因。

    網(wǎng)套的材料一般與波紋管材料相同,也有以兩種材料聯(lián)用的。普通金屬軟管僅用一層網(wǎng)套;特殊使用場(chǎng)合,也有編織兩層、三層的。根據(jù)波紋管通徑大小及使用要求 的不同,它常以直徑為0.3~0.8毫米的線材或厚度為0.2~0.5毫米的帶材來(lái)制作。線材每股4~15根,帶材每錠一條。生產(chǎn)的鋼絲網(wǎng)套多為 24股、36股、48股、64股的,特大通徑的波紋管,還有96股、120股和144股的。網(wǎng)套主要編織參數(shù)除了(線材)股數(shù)、絲徑,(帶材)錠數(shù)、厚度以外,還有覆蓋面積、編織距、編織角度等。它們都是決定金屬軟管性能的重要依據(jù)。

    接頭:接頭的作用首先是將網(wǎng)套與波紋管聯(lián)接為一體,同時(shí),接頭又是金屬軟管與金屬軟管或其它管件、設(shè)備相聯(lián)接的部件。它保證介質(zhì)在管路系統(tǒng)中正常地工作。 接頭的材料通常與波紋管、網(wǎng)套的材料相同,多以不銹鋼為主。為降低生產(chǎn)成本,一些通徑較大的金屬軟管在輸送腐蝕性不強(qiáng)或無(wú)腐蝕性的介質(zhì)時(shí),接頭可用碳鋼制作;對(duì)于腐蝕性介質(zhì)工作情況下的金屬軟管的接頭,若設(shè)計(jì)上采取相應(yīng)措施,避免與介質(zhì)的接觸,也可以采用碳鋼來(lái)制作。 接頭的結(jié)構(gòu)形式大體上分為螺旋式、

    螺紋式:通徑為50毫米以下的金屬軟管的接頭,在承受較高工作壓力的情況下,多以螺紋式為主,當(dāng)擰緊螺紋以后,兩個(gè)接頭上的內(nèi)、外錐度面緊密配合,實(shí)現(xiàn)密封。錐角 一般為60度,也有用74度的。該結(jié)構(gòu)密封性好,但安裝時(shí)必須保證兩個(gè)對(duì)接件的同心度。為了解決實(shí)際工程中經(jīng)常見(jiàn)到的反復(fù)拆、裝和不易同心等問(wèn)題,也可以 將接頭設(shè)計(jì)成錐面與球頭的配合。

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