報(bào)廢汽車政府是有補(bǔ)貼的;報(bào)廢低速貨車每輛補(bǔ)貼3000元,農(nóng)民以購買汽車下鄉(xiāng)產(chǎn)品微型載貨車、輕型載貨車為目的而報(bào)廢三輪汽車或低速貨車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為:報(bào)廢三輪汽車,補(bǔ)貼2000元/輛;報(bào)廢低速貨車,補(bǔ)貼3000元/輛。
換新車掛舊牌。在車主名下已超過三年,舊車因拖審或車況不佳不易轉(zhuǎn)讓的,車主選擇正規(guī)汽車報(bào)廢企業(yè)代理業(yè)務(wù)是的方式;
國有或大型企事業(yè)單位。因企業(yè)改制或轉(zhuǎn)讓等原因,原有的舊車需要進(jìn)行固定資產(chǎn)數(shù)字化,便于交付,車輛的注銷證明是關(guān)鍵;
黃牌車或有強(qiáng)制報(bào)廢年限的車輛。車輛因運(yùn)營等規(guī)定只能使用十五年的,在強(qiáng)制報(bào)廢期來臨之前,如果不選擇正規(guī)的車輛報(bào)廢企業(yè)進(jìn)行車輛注銷,在以后買新車時(shí)會(huì)有不小的麻煩。
國外發(fā)達(dá)國家通過完善的法律體系和建立報(bào)廢汽車回收網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)報(bào)廢汽車的有效回收、拆解、再制造及不可再生廢棄物的處置。同時(shí)在行業(yè)分布形態(tài)上,國外報(bào)廢汽車回收、拆解、整體破碎企業(yè)的實(shí)際數(shù)量呈現(xiàn)金字塔形狀分布,投入資金大、技能水平程度高,整體破碎公司的數(shù)量非常少;