推出歐洲空運包機服務，助力跨境電商掘金歐洲市場，每周固定的航班，固定艙位，整板轉運，

清關能力強，時效和價格長期穩(wěn)定，聯遞出品，值得擁有！

隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的推進，中歐南部通道將煥發(fā)強大的生命力，將帶動亞歐大陸的巨大市場，在太平洋至環(huán)里海以及黑海之間，形成極具有發(fā)展?jié)摿Φ慕洕鷰?。中國鐵路總公司和中鐵集裝箱公司將進一步優(yōu)化鐵路運輸組織，強化國際鐵路聯運組織協(xié)調，構建與“一帶一路”建設相適應的鐵路運輸新格局！

中國發(fā)往歐洲的專列將越來越多。21世紀經濟報道獲悉，除了成都、重慶、武漢、鄭州、蘇州、義烏等地紛紛開通發(fā)往歐洲的貨運專列外，從6月中旬開始，哈爾濱每周將有1個專列從哈爾濱發(fā)往歐洲，貨物主要是以運輸汽車整車和配件為主。各城市加快往歐洲貨運專列，是中國與一帶一路（絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路）加快貿易發(fā)展的一個縮影。

140余列中歐貨運專列馳騁亞歐大陸橋數九寒冬，新疆阿拉山口口岸。一列滿載日用百貨、貨值７０多萬美元的國際班列從成都駛來，經由阿拉山口口岸出境，一路向西駛往波蘭、烏克蘭、匈牙利、斯洛伐克、俄羅斯、德國等歐洲六國。 來自烏魯木齊海關的統(tǒng)計顯示，截至記者發(fā)稿時，烏魯木齊海關已經累計監(jiān)管發(fā)往歐洲貨運專列１４１列１．２萬個標箱，主要貨物為筆記本電腦、液晶顯示器、服裝百貨、汽車備件、存儲器等。其中，渝新歐專列有９４列８０００多個標箱、蓉歐專列３２列２８００多個標箱、鄭新歐專列１５列１２００多個標箱。目前，每周都有來自中國內地的國際貨運專列經新疆口岸出境，行駛在亞歐大陸橋上。 駐守新疆的烏魯木齊海關充分發(fā)揮新疆作為亞歐大陸橋西出橋頭堡的區(qū)位優(yōu)勢，將嚴密監(jiān)管與服務結合起來，積極推進區(qū)域海關通關協(xié)作，對中歐貨運專列貨物的發(fā)運、抵達、離境實施全程監(jiān)控，開辟專用綠色通道，對發(fā)往歐洲的專列貨物實行３６５天２４小時預約通關，目前已經實現貨物通關手續(xù)隨到隨辦，４小時內完成全部口岸通關手續(xù)，限度縮短專列貨物在口岸的停留時間。 亞歐大陸橋東起中國連云港、日照等東方橋頭堡群，經隴海、蘭新線由新疆阿拉山口口岸出境，在中亞分三路通往歐洲。渝新歐蓉歐鄭新歐等由中國內陸城市發(fā)往歐洲的貨運專列，為中國中西部地區(qū)高附加值的電子產品和工業(yè)制成品出口歐洲開辟了、、低成本的物流通道。

為適應國際物流潮流趨勢，于2017年開通中歐鐵路專線，更好的為廣大客戶服務！

貨物追蹤

FEDEX官網：/cn/

賠償/保險/其它增值服務

1、賠償標準

對于少件、缺貨、破損的快件如收件人收到的快件重量、數量、件數不符、破損的快件，請收件人收到包裹24小時內向目的地FEDEX的反饋丟失或破損情況。并在7個工作日內將收件人在當地登記的備案號、事故證明提供給我司，以便向FEDEX的調查索賠。如經FEDEX核實后，賠償為免運費，賠償包裹的申報價值，不超過100USD，部分破損或丟失需按實際丟失數量占總數的百分比賠償，但賠償不超過USD100。由于海關抽查造成的快件丟失快件在經過海關時，海關打開郵包檢查，可能導致郵包丟失、郵包內物品（全部或部分）丟失、或被海關扣押。我司不承擔由此帶來的任何責任。

NT快遞公司總部位于荷蘭，服務遍及全球200個多國家和地區(qū)。尤其在歐洲國家具有很強的清關能力。聯遞物流一直與深圳TNT保持著良好的合作關系。目前我司使用的TNT快遞服務有全球特快（15N）和經濟服務（48N）兩種。

費用組成

報價分為全球特快（15N）和經濟服務（48N），一般全球特快比經濟服務價格略貴。具體可查詢我司報價系統(tǒng)。

體積重量計算公式為

長cm X 寬cm X 高cm /5000，如果貨物體積重量大于實際重量，則按體積重量計費，二者取較大者

深圳TNT偏遠附加費收費標準為：2元/KG,消費為50元/票,發(fā)貨前請自行查明偏遠，如未查明將三個月確認并補收