本泰航空貨運(yùn)專業(yè)從事國(guó)際快遞、航空、航海貨物運(yùn)輸，一級(jí)代理DHL、UPS、FEDEX等多家國(guó)際快遞公司及國(guó)內(nèi)中國(guó)郵政EMS多個(gè)郵局有著長(zhǎng)期的合作關(guān)系。

雨水量會(huì)被列為決定飛機(jī)能否起降的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。只有充分了解雨水的危險(xiǎn)才有可能更好地應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)，從而做到萬(wàn)無(wú)一失。下面小編就來(lái)和大家簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)雨天對(duì)航空貨運(yùn)有什么影響。

1、降雨也分情況，如果是小雨，基本上不會(huì)對(duì)飛機(jī)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響，如果降雨量特別大，那么情況就不同了，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)吸入過(guò)多的水分，導(dǎo)致的正常燃燒。這樣，飛機(jī)就不能在正常飛行狀態(tài)下飛行了。航線也會(huì)受到影響，可能偏離未知區(qū)域，如果能及時(shí)處理，將能夠恢復(fù)原來(lái)的飛行狀態(tài)，否則將造成嚴(yán)重后果。

2、下雨時(shí)相關(guān)區(qū)域的氣流和壓力會(huì)發(fā)生變化，氣流對(duì)飛機(jī)的正常飛行起著決定性的作用。下雨時(shí)，氣流可能從原來(lái)的向動(dòng)變?yōu)橄蛳铝鲃?dòng)。如果情況嚴(yán)重，可能會(huì)在瞬間從一個(gè)相對(duì)較高的地方落下，這將是非常危險(xiǎn)的。而且從氣象學(xué)上講，如果降雨量更多，氣流和氣壓的變化將更大。因此，根據(jù)規(guī)定，如果降雨量超過(guò)某一標(biāo)準(zhǔn)，則不允許起飛。起飛前要等到雨?；蚪涤炅繙p少。

3、下雨時(shí)飛行員的視力會(huì)變差，因?yàn)橄掠陼r(shí)，大氣中的含水量會(huì)比平時(shí)高得多。這時(shí)，擋風(fēng)玻璃上會(huì)有很多水霧。如果沒(méi)有有效措施及時(shí)處理水霧，飛機(jī)將有很大的著陸或飛行風(fēng)險(xiǎn)。

武漢機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部給大家的生活帶來(lái)了巨大的便利，隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，大家在出行時(shí)也會(huì)選擇飛機(jī)作為代步工具，那么武漢機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部則為大家提供了貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)姆?wù)項(xiàng)目，而且機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)往往是由于貨物需要加急配送之類的，因此機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)也分為兩種貨運(yùn)，來(lái)方面貨物的運(yùn)輸?shù)模环N是綠色通道。這貨物在符合要求以及規(guī)定的前提下，航空公司會(huì)開(kāi)通綠色通道，能夠在飛機(jī)前一個(gè)小時(shí)受理貨物。

機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部也在逐步健全，許多需要快速送到的貨物如生鮮食品等貨運(yùn)物流速率常有挺大的提升，那樣即能防止顧客消耗很多的間等候急件，可以確保肉類食品更為新鮮，防止食材在運(yùn)送全過(guò)程中出現(xiàn)爛掉的難題。

如今的大家大量的喜愛(ài)在互聯(lián)網(wǎng)上開(kāi)展買東西，根據(jù)運(yùn)輸物流將物流配送至大門(mén)口，為大家的衣食住行出示了便捷標(biāo)準(zhǔn)，不用外出去大型商場(chǎng)或逛超市，即使機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部的成本較高，商家還是可以從中獲利不少，所以這也大大促進(jìn)了電商的發(fā)展。

武漢機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部與大家的生活密切相關(guān)，也促進(jìn)了其他行業(yè)的迅速發(fā)展，可以使物流企業(yè)可以更專業(yè)化的管理方法物流配送服務(wù)，提升運(yùn)輸物流的工作效能。