應(yīng)急預(yù)案

在拆除施工現(xiàn)場(chǎng)，必須制定必要的應(yīng)急預(yù)案，如突發(fā)危險(xiǎn)、意外事故等，以防止事故的發(fā)生。預(yù)案的制定應(yīng)包括情況分析、保護(hù)措施、應(yīng)急處理流程等方面，以確保緊急情況下的。

前期勘察

在進(jìn)行樓房拆除施工前，必須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)勘察，確定拆除對(duì)象的具體情況，包括結(jié)構(gòu)、高度、周圍環(huán)境等。這些信息對(duì)于拆除方案的制定和措施的落實(shí)至關(guān)重要。

橋梁，一般指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。 橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)、橋墩和基礎(chǔ)；支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處所設(shè)置的傳力裝置；附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。

切割及靜態(tài)破裂聯(lián)合拆除：對(duì)付基坑局部能擺放大型吊機(jī)而又有局部有范圍性的，可以接納機(jī)器切割和靜態(tài)破裂同時(shí)施工的要領(lǐng)，該要領(lǐng)可以限度包管施工工期，同時(shí)對(duì)切割及破裂班組職員數(shù)目要求相對(duì)較低。 腰梁拆除：腰梁拆除一樣通常發(fā)起利用靜態(tài)破裂要領(lǐng)拆除，因腰梁一側(cè)與一連墻毗連，如利用切割要領(lǐng)施工用度會(huì)很高。