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2024-09-12 10:00:01  288次瀏覽 次瀏覽
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車輛事故率

在所研究的區(qū)域內,平均每1萬輛機動車中一年內的事故次數(shù)或死亡人數(shù)。每1萬輛機動車的事故死亡率R2按下式計算:

公式中M為該地區(qū)的機動車輛總數(shù)。

按后果分類

輕微事故

是指一次造成輕傷1至2人,或者財產損失的數(shù)額中機動車事故不足1000元,非機動車事故不足200元的事故。

一般事故

是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財產損失不足3萬元的事故。

重大事故

是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。

特大事故

是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時重傷8人以上,或者死亡2人,同時重傷5人以上,或者財產損失6萬元以上的事故。截至2012年11月10日,重特大事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降14.8%和15.5%,其中煤礦重特大事故同比分別下降35.0%和34.2%。

互換資料

包括車款、出廠年份、車牌號碼及有效日期;車輛注冊地;司機姓名、性別、年齡、住址及電話號碼;駕駛執(zhí)照號碼;車主姓名及住址(有時車主與駕車人不是同一人);保險公司及保單號碼。還要記下事故發(fā)生的時間、日期及地點;時速限制及對方車的時速估計;發(fā)生事故的車輛數(shù)量;對方車輛的乘客數(shù)量(分成人、小孩)。

天上沒有掉餡餅的好事兒,致富沒有捷徑

將希望寄托在所謂“股神”、“大師”身上,可謂緣木求魚,難有所得,還可能終上當受騙,不要盲目相信網絡炒外匯,不要被高利潤所誘惑,正所謂天底下沒有免費的午餐,能賺錢的不會那么高興帶你賺錢,如果是這樣,那他一定有一個巨大的陷阱等著你跳.

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