化工品國際快遞郵寄的規(guī)范程序：

1.填寫運輸申請：申請者需要向運輸公司提交運輸申請，并詳細列明所運輸化工品的品名、數(shù)量、包裝方式、目的地等信息。

2.審核與策劃：運輸公司會對申請進行審核，并制定詳細的運輸策劃，包括運輸路線、運輸方式、應急預案等。

3.裝箱與發(fā)貨：在裝箱過程中，必須嚴格遵守各項規(guī)定，防止化工品在運輸過程中出現(xiàn)泄漏。發(fā)貨后，申請者還需向運輸公司提供詳細的裝箱清單。

4.運輸過程中的監(jiān)控：運輸過程中，運輸公司需要對化工品進行24小時的實時監(jiān)控，以便及時處理可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況。

5.抵達目的地后的處理：化工品到達目的地后，收件人需要對化工品進行檢查和驗收，確保沒有任何損壞或泄漏。

化工品寄國際快遞是可以的，但是必須找有國際快遞的資質的國際貨代公司才可以寄！越來越多的企業(yè)需要將化工品出口到國外市場,經常有一些液體或粉末類的樣品寄給國外客戶。

郵寄化工品、化學品一般國際快遞會要求辦理空運鑒定報告（MSDS、非危運輸保函等資料）特殊類的化工品還需要特殊條例辦理。

對于一般企業(yè)或個人來說，每次郵寄都需要提供這些資料顯然不現(xiàn)實。化工品運輸必須找第三方機構做檢測（一份檢測報告幾百塊）在相關部分有備案才可以運輸，如果你找專業(yè)的國際快遞就可以不用自己去做檢測，這樣可以很方便很省錢。我司正好是少有的幾家有資質出口化工品、化學品、化妝品的國際貨運代理。有非常成熟的運輸經驗。

一般來說，國際快遞公司拒絕郵寄化工品液體產品主要是因為以下幾個原因：

首先，化工品液體產品的性和穩(wěn)定性存在不確定性，可能會在運輸過程中發(fā)生泄漏或化學反應，從而對運輸工具和環(huán)境造成損害。這種風險對于國際快遞公司來說是難以承受的，因為一旦發(fā)生這種情況，他們不僅要承擔巨額的賠償責任，還會面臨客戶的投訴和信譽受損的風險。

其次，化工品液體產品的郵寄需要符合國際運輸?shù)南嚓P規(guī)定和標準，包括包裝、標識、運輸路線等方面都有嚴格的要求。如果不能滿足這些要求，國際快遞公司就有可能面臨被海關扣留、罰款甚至吊銷經營許可證的風險。因此，為了確保自身合規(guī)運營，國際快遞公司通常會選擇不承接化工品液體產品的郵寄業(yè)務。

后，化工品液體產品的郵寄還需要考慮貨物的性質、用途、目的地等因素。一些國家或地區(qū)對某些化工品液體產品的進口有嚴格的限制或管制，需要提供相關的證明文件和許可證。國際快遞公司為了遵守當?shù)胤煞ㄒ?guī)，避免因違規(guī)操作而遭受處罰或罰款，也會選擇不承接這些貨物的郵寄業(yè)務。

FEDEX國際快遞進出口貨物通關，分為五個基本環(huán)節(jié)，即：申報--查驗--征稅--放行--結關。

（一）申報

申報是指進口貨物的收貨人、出口貨物的發(fā)貨人或者他們的代理人在進出口貨物時，在海關規(guī)定的期限內，以書面或者電子數(shù)據(jù)交換（EDI）方式向海關申報其進出口貨物的情況，并隨附有關貨運和商業(yè)單證，申請海關審查放行，并對所申報內容的真實準確性承擔法律責任的行為。

進出口企業(yè)向海關申報時必須提供發(fā)票、裝箱單、提運單、報關單、出口收匯核銷單（出口）、進出口批文、減免稅證明及加工貿易備案手冊等單證。其中，進口貨物的收貨人或其代理人應自運輸工具申報進境之日起十四日內向海關申報，逾期申報的，由海關按規(guī)定征收滯報金。出口貨物的發(fā)貨人除海關特許的外，應當在貨物運抵海關監(jiān)管區(qū)后、裝貨的二十四小時之前，向海關申報。

（二）查驗

查驗是指海關在接受申報后，依法為確定進出境貨物的性質、原產地、貨物狀況、數(shù)量和價值是否與貨物申報單上已填報的內容相符，對貨物進行實際檢查的行政執(zhí)法行為。海關查驗進出口貨物時，報關員必須在場，并按照海關的要求負責搬移貨物、開拆和重封貨物的包裝等。

（三）征稅

征稅是指海關根據(jù)國家的有關政策、法規(guī)對進出口貨物征收關稅及進口環(huán)節(jié)的稅費。

（四）放行

放行是指海關接受申報，并審核報關單據(jù)、查驗貨物、依法征收稅款后，對進出口貨物作出結束海關現(xiàn)場監(jiān)管決定的工作程序。

（五）結關

結關是指對經口岸放行后仍需繼續(xù)實施后續(xù)管理的貨物，海關在規(guī)定的期限內進行核查，對需要補證、補稅的貨物作出處理直至完全結束海關監(jiān)管的工作程序。