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2025-07-01 05:00:01  130次瀏覽 次瀏覽
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產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

VRLA電池是這樣設(shè)計(jì)的:在電池中,一部分?jǐn)?shù)量的電解液被吸收在極片和隔板中,以此增加負(fù)極吸氧能力,阻止電解液損耗,使電池能夠?qū)崿F(xiàn)密封。

放電深度

放電深度即使用過(guò)程中放電到何程度開(kāi)始停止。深度指放出全部容量.鉛酸蓄電池壽命受放電深度影響很大,設(shè)計(jì)考慮的重點(diǎn)就是深循環(huán)使用、淺循環(huán)使用還是浮充使用.若把淺循環(huán)使用的電池用于深循環(huán)使用時(shí),則鉛酸蓄電池會(huì)很快失效。

因?yàn)檎龢O活性物質(zhì)二氧化鉛本身的互相結(jié)合不牢,放電時(shí)生成硫酸鉛,充電時(shí)又恢復(fù)為二氧化鉛,硫酸鉛的摩爾體積比氧化鉛大,則放電時(shí)活性物質(zhì)體積膨脹。若一摩爾氧化鉛轉(zhuǎn)化為一摩爾硫酸鉛,體積增加95%。這樣反復(fù)收縮和膨脹,就使二氧化鉛粒子之間的相互結(jié)合逐漸松弛,易于脫落。若一摩爾二氧化鉛的活性物質(zhì)只有20%放電,則收縮、膨脹的程度就大大降低,結(jié)合力破壞變緩慢。因此,放電深度越深,其循環(huán)壽命越短。

結(jié)構(gòu)與外觀

按其結(jié)構(gòu)可分為單體槽和整體槽兩種。單體塑料槽主要是固定型和牽引型蓄電池使用。整體槽主要是汽車型和中、小型閥控式蓄電池。ABS塑料容易注塑成型,工藝簡(jiǎn)單。常見(jiàn)的問(wèn)題是翹曲,其次是匯流痕、分解料等。翹曲主要是由于模具溫度較高,或塑料槽等制品在模具內(nèi)冷卻時(shí)間過(guò)短;匯流痕通常是由于模具排氣不良,模具溫度較低,注射壓力較低造成的;分解料主要是由于加工溫度過(guò)高,注射壓力過(guò)大,回用料回用次數(shù)過(guò)多。另外,ABS電池槽還是有注塑量不足、缺肉、毛刺、飛邊、白化、波紋、銀絲、氣泡、、混色、裂紋、孔洞等缺陷。這些缺陷與加工過(guò)程中注射溫度、壓力、速度、時(shí)間等工藝條件有直接的關(guān)系,影響著鉛蓄電池槽的外觀質(zhì)量。

耐應(yīng)力

非結(jié)晶性高聚物成型的塑料經(jīng)非極性溶劑浸潤(rùn)或浸泡一定時(shí)間,槽體應(yīng)力集中較大的部位將產(chǎn)生裂紋。ABS樹(shù)脂材料的制品有無(wú)應(yīng)力,可用浸入冰醋酸是否開(kāi)裂的方法來(lái)檢驗(yàn)。也可用歸入四氯化碳是否開(kāi)裂的方法來(lái)檢驗(yàn)。對(duì)所使用的ABS電池槽包括美國(guó)和日本等不同廠家的普通材料和阻燃材料進(jìn)行試驗(yàn),無(wú)應(yīng)力開(kāi)裂現(xiàn)象發(fā)生。

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