按驅(qū)動方式分

交流電梯： 用交流感應(yīng)電動機作為驅(qū)動力的電梯。根據(jù)拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。

直流電梯：用直流電動機作為驅(qū)動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯：一般利用電動泵驅(qū)動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。

齒輪齒條電梯：將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機帶動齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。

螺桿式電梯：將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機經(jīng)減速機（或皮帶）帶動螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。

直線電機驅(qū)動的電梯，其動力源是直線電機。電梯問世初期，曾用蒸汽機、內(nèi)燃機作為動力直接驅(qū)動電梯，現(xiàn)已基本絕跡。電機經(jīng)減速機

設(shè)計區(qū)別:

乘客電梯的設(shè)計注重舒適性和性。其內(nèi)部空間通常會布置舒適的座椅、裝飾等，以提供愉悅的乘坐體驗。同時，乘客電梯的門禁系統(tǒng)和設(shè)備也相對完善，以保障乘客的。而載貨電梯的設(shè)計更偏重實用性，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能更加簡潔，以限度地提供承載空間。

當電梯經(jīng)常出現(xiàn)關(guān)門、夾人、不平層、沖頂、蹲底、電梯司機或維修人員無上崗證、司機經(jīng)常脫崗、轎廂內(nèi)無檢驗合格證或合格證過期，電梯有異常噪音或聲響，異常振動或抖動，轎廂內(nèi)有異常焦糊味，電梯速度過快或過慢，維修保養(yǎng)不及時，電梯轎廂內(nèi)無通訊或報警裝置等，均可進行質(zhì)量或投訴。

專人控制電梯保障：

電梯安裝調(diào)試結(jié)束，內(nèi)部驗收完成，具備使用條件。按規(guī)定，電梯未經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局驗收不允許使用，但是通常這時外電梯已經(jīng)拆除，總包單位其他工作未完成，需要使用室內(nèi)電梯。電梯單位和總包單位簽定協(xié)議，電梯單位安排專人開電梯，總包單位按電梯單位的要求使用電梯并承擔費用。在工程全部完工后，再做一次檢查和保養(yǎng)。工程整體竣工驗收后，電梯公司移交給維保單位，總包移交給物業(yè)公司管理。