高壓發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)生接地故障時(shí)，對人身和設(shè)備產(chǎn)生很大的隱患，因此需要設(shè)置接地故障保護(hù)。

發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)通過電阻接地，當(dāng)發(fā)生單相接地故障時(shí)，宜昌移動電源車出租柴油發(fā)電機(jī)組出租。可檢測到流經(jīng)中性點(diǎn)的故障電流，通過繼電保護(hù)實(shí)現(xiàn)跳閘或停機(jī)保護(hù)。發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)通過電阻接地，可將故障電流限制在發(fā)電機(jī)允許的損壞曲線內(nèi)，發(fā)電機(jī)可帶故障運(yùn)行。通過接地電阻，宜昌移動發(fā)電車出租柴油發(fā)電機(jī)組出租，可有效地檢測到接地故障，驅(qū)動繼電保護(hù)動作。高壓發(fā)電機(jī)組與低壓機(jī)組相比需增加電阻柜、接觸器柜等中性點(diǎn)配電設(shè)備。

高壓發(fā)電機(jī)組必要時(shí)需設(shè)置差動保護(hù)。

在發(fā)電機(jī)的定子繞組上提供三相的電流差動保護(hù)。宜昌移動電源車出租柴油發(fā)電機(jī)組出租。通過安裝在發(fā)電機(jī)每組線圈兩個(gè)出線端的電流互感器，測量線圈進(jìn)出線端的電流差值，以此來判斷線圈絕緣情況。當(dāng)任意兩相或三相發(fā)生短路或接地時(shí)，宜昌移動發(fā)電車出租柴油發(fā)電機(jī)組出租，均能在兩個(gè)互感器內(nèi)檢測到故障電流，從而驅(qū)動保護(hù)。

4．輸出電纜的差異

在相同容量等級下，高壓機(jī)組的出線電纜線徑要比低壓機(jī)組電纜細(xì)得多，宜昌移動發(fā)電車出租柴油發(fā)電機(jī)組出租，故對出線通道的空間占用要求更低。

5．機(jī)組控制系統(tǒng)的差異

低壓機(jī)組的機(jī)組控制系統(tǒng)一般都可以整合在機(jī)身上發(fā)電機(jī)部分一側(cè)，宜昌移動電源車出租柴油發(fā)電機(jī)組出租。而高壓機(jī)組考慮到信號干擾問題，一般需要獨(dú)立的機(jī)組控制箱，宜昌移動發(fā)電車出租柴油發(fā)電機(jī)組出租，與機(jī)組分開布置。

6．維護(hù)要求的差異

高壓發(fā)電機(jī)組在油路系統(tǒng)和進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)等各方面的維護(hù)要求與低壓機(jī)組相當(dāng)，宜昌移動電源車出租柴油發(fā)電機(jī)組出租。宜昌移動發(fā)電車出租柴油發(fā)電機(jī)組出租，但是機(jī)組配電為高壓系統(tǒng)，需要維護(hù)人員配備高壓上崗證。