局端機和遠端機的區(qū)別：

局端機和遠端機的主要區(qū)別在于其所處的位置和網絡連接方式。局端機一般只能在本地局域網內直接相互通信，而遠端機則需要通過互聯(lián)網或者其他公共網絡連接到本地局域網內的計算機才能進行通信。

此外，由于遠端機需要通過公共網絡連接到局端機，其性和穩(wěn)定性可能會受到影響。因此，在遠程操作或者傳輸敏感數(shù)據時，需要采取一定的措施來保障網絡。

目前，中國高速公路的路防系統(tǒng)向著全路程發(fā)展，以確保高速公路高速、、舒適、經濟地運營。全路監(jiān)控的特點是監(jiān)控點多、傳輸距離遠、存在就地取電困難。在全程監(jiān)控中，由于傳輸線路遠，視頻監(jiān)控、違法抓拍、廣播等系統(tǒng)儀器的供電成為一大難題，目前普遍采用的是通過高速公路變電所的交流電源鋪設的電力電纜為遠距離設備供電的形式。

技術特點與優(yōu)勢：

電力傳輸：采用先進的電力傳輸技術，如高壓直流輸電和光纖通信技術，降低電能損耗，提高電力傳輸效率。

遠程監(jiān)控與控制：具備遠程監(jiān)控和控制功能，可以實時監(jiān)測電力傳輸過程中的各種參數(shù)，及時發(fā)現(xiàn)和處理故障，確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

適應復雜環(huán)境：具有較強的抗干擾能力和自適應性能，能夠在高溫、嚴寒、潮濕、強風等惡劣環(huán)境中正常工作，適應各種地理和氣候條件。

優(yōu)化電網結構：可以減少輸電線路的數(shù)量，縮小輸電網絡的規(guī)模，降低建設和運維成本，同時提高電網的可靠性。

高速公路遠端機的提升交通管理效率方面：

助力 ETC：在 ETC 系統(tǒng)中，高速 ETC 遠距離供電的遠端機能夠通過無線電力傳輸技術，為車載電子標簽提供穩(wěn)定的電能，使車輛在高速行駛中也能順利完成電子收費，提高了高速公路的通行效率，減少車輛在收費站處的停車時間，緩解交通擁堵。

保障監(jiān)控：為監(jiān)控攝像頭等設備穩(wěn)定供電和傳輸信號，使交通管理部門能實時獲取道路狀況信息，及時發(fā)現(xiàn)和處理交通事故、交通擁堵等問題，提升交通管理的效率和質量