我公司是一家從事國內(nèi)國際物流行業(yè)的信息研究的專業(yè)性技術(shù)機(jī)構(gòu)。經(jīng)歷數(shù)年物流保險市場的調(diào)研，擁有多年的保險承保經(jīng)驗、保險理賠經(jīng)驗，與多家保險公司擁有良好的合作關(guān)系；多年物流管理更讓企業(yè)了解到運(yùn)輸行業(yè)風(fēng)險的不可控性，購買保險的必要性，但目前物流行業(yè)的微利與購買保險的成本往往讓企業(yè)管理者為難?，F(xiàn)我公司致力打造一個收費(fèi)惠、保障、服務(wù)放心的貨運(yùn)保險平臺，立足廣州；深圳；東莞；佛山；汕頭；惠州；珠海；中山及廣東全省，面向全國，充分利用中國物流協(xié)會、物流商會比較集中的優(yōu)勢，以合理的價格、周到的服務(wù)，程度地滿足市場對保險的需求。

國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險條款

第三章 除外責(zé)任

第四條 由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負(fù)賠償責(zé)任：

1．戰(zhàn)爭或軍事行動；

2．核事件或核爆炸；

3．保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；

4．被保險人的故意行為或過失；

5．全程是公路貨物運(yùn)輸?shù)?，盜竊和整件提貨不著的損失；

6．其它不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失。

三、責(zé)任起訖

（一） 本保險負(fù)“倉至倉”責(zé)任，自被保險貨物運(yùn)離保險單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲存處所開始運(yùn)輸時生效，包括正常運(yùn)輸過程中的運(yùn)輸工具在內(nèi)，直至該項貨物運(yùn)達(dá)保險單所載明目的地收貨人的后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌鼉Υ嫣幩鶠橹?。如未運(yùn)抵上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在后卸載地卸離飛機(jī)后滿三十天為止。如在上述三十天內(nèi)被保險的貨物需轉(zhuǎn)送到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時終止。

（二） 由于被保險人無法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航行上的變更或終止運(yùn)輸契約。致使被保險貨物運(yùn)到非保險單所載目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費(fèi)時情況下，本保險仍繼續(xù)有效，保險責(zé)任按下述規(guī)定終止：

1. 被保險貨物如在非保險單所載目的地出售，保險責(zé)任至交貨時為止、但不論任何情況，均以被保險的貨物在卸載地卸離飛機(jī)后滿三十天為止。

2. 被保險貨物在上述三十天期限內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險單所載原目的地或其它目的地時，保險責(zé)任仍按上述第（一）款的規(guī)定終止。

五．索賠期限

本保險索賠時效，從被保險貨物在后卸載地卸離飛機(jī)起計算，多不超過兩年。

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