貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是以運(yùn)輸途中的貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的，保險(xiǎn)人對(duì)由自然災(zāi)害和意外事故造成的貨物損失負(fù)責(zé)賠償責(zé)任的保險(xiǎn)。類(lèi)型分為：鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 、水路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。由于投保險(xiǎn)別不同，其保險(xiǎn)費(fèi)率各異，賠償?shù)姆秶灿袇^(qū)別。所以外貿(mào)公司應(yīng)根據(jù)出口商品的性質(zhì)、不同的運(yùn)輸工具、路程的遠(yuǎn)近、季節(jié)性天氣的變化，以及運(yùn)抵國(guó)當(dāng)時(shí)的具體情況等有關(guān)因素決定投保哪一種險(xiǎn)別較合理。

貨物運(yùn)輸險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱(chēng)貨運(yùn)險(xiǎn)）就是針對(duì)流通中的商品而提供的一種貨物險(xiǎn)保障。開(kāi)辦這種貨運(yùn)險(xiǎn)，是為了使運(yùn)輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)合運(yùn)輸過(guò)程中，因遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)姆罁p工作，以利于商品的生產(chǎn)和商品的流通。

陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款（火車(chē)、汽車(chē)）

三、責(zé)任起訖

本保險(xiǎn)負(fù)“倉(cāng)至倉(cāng)”責(zé)任，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過(guò)程中的陸上和與其有關(guān)的水上駁運(yùn)在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載目的地收款人的后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派的其他儲(chǔ)存處所為止，如未運(yùn)抵上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵后卸載的車(chē)站滿(mǎn)60天為止。

航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)(涉外)

簡(jiǎn)介： 該險(xiǎn)種分為航空運(yùn)輸險(xiǎn)和一切險(xiǎn)兩種，主要承保航空貨物由于惡劣氣候或意外事故遭受的損失及被保險(xiǎn)人采取合理施救行動(dòng)而支付的費(fèi)用，是涉外條款。