模型校準(zhǔn)與驗(yàn)證：利用歷史數(shù)據(jù)對(duì)模型進(jìn)行校準(zhǔn)，調(diào)整參數(shù)使模型輸出與實(shí)際情況相符，然后用獨(dú)立的驗(yàn)證數(shù)據(jù)評(píng)估模型的準(zhǔn)確性和可靠性。

明確規(guī)劃目標(biāo)和問題

首先要清晰界定規(guī)劃的具體目標(biāo)，如促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、改善交通擁堵、提升環(huán)境質(zhì)量、優(yōu)化土地利用等。不同的目標(biāo)需要不同類型的模型來支持決策。例如，如果目標(biāo)是優(yōu)化土地利用，那么土地利用模型會(huì)是重點(diǎn)考慮的對(duì)象；如果是解決交通擁堵問題，交通模型則更為關(guān)鍵。

深入分析規(guī)劃中面臨的核心問題，例如是對(duì)城市未來人口增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確，還是對(duì)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施承載能力的評(píng)估不清晰等。針對(duì)這些問題，選擇能夠準(zhǔn)確模擬和解決相應(yīng)問題的模型。比如，對(duì)于人口增長(zhǎng)預(yù)測(cè)問題，可選用人口預(yù)測(cè)模型，如基于歷史數(shù)據(jù)的時(shí)間序列模型或考慮經(jīng)濟(jì)、社會(huì)因素的多元回歸模型。

關(guān)注模型的靈活性和可擴(kuò)展性

選擇的模型應(yīng)能夠適應(yīng)城市規(guī)劃中不斷變化的需求和條件。例如，隨著城市的發(fā)展，新的交通方式可能出現(xiàn)，土地利用模式可能改變，模型需要能夠靈活地納入這些新因素進(jìn)行分析。如一些交通模型可以方便地添加共享單車、自動(dòng)駕駛等新交通元素，這樣的模型就具有較好的靈活性。

模型還應(yīng)具備可擴(kuò)展性，以便在規(guī)劃范圍擴(kuò)大或研究問題深入時(shí)能夠進(jìn)行相應(yīng)的擴(kuò)展和改進(jìn)。比如，從單一城市的規(guī)劃模型擴(kuò)展到區(qū)域協(xié)同規(guī)劃模型，能夠考慮城市之間的相互影響和資源共享。

工業(yè)規(guī)劃與設(shè)計(jì)：在工業(yè)項(xiàng)目的規(guī)劃階段，通過制作沙盤模型，可以幫助設(shè)計(jì)師和決策者直觀地評(píng)估不同布局方案的優(yōu)缺點(diǎn)，優(yōu)化工廠布局、工藝流程等設(shè)計(jì)，提前發(fā)現(xiàn)潛在問題并進(jìn)行調(diào)整，減少實(shí)際建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)和成本。