起重機(jī)的不狀態(tài)是指設(shè)備在運(yùn)行或靜止過程中，因自身缺陷或外部因素導(dǎo)致的潛在危險(xiǎn)情形。這些狀態(tài)可能引發(fā)嚴(yán)重事故，威脅人員和工程進(jìn)度。以下是常見的幾類不狀態(tài)及其危害：

一、結(jié)構(gòu)變形或損傷

長(zhǎng)期超負(fù)荷作業(yè)或材料老化可能導(dǎo)致主梁、支腿、吊臂等關(guān)鍵部位出現(xiàn)變形、裂紋或銹蝕。結(jié)構(gòu)損傷會(huì)顯著降低起重機(jī)的承重能力，在吊裝過程中易發(fā)生斷裂或傾覆。此外，基礎(chǔ)沉降、軌道偏移等安裝問題也會(huì)破壞整體穩(wěn)定性，引發(fā)突發(fā)性坍塌事故。

二、裝置失效

起重量限制器、力矩限制器、高度限位器等保護(hù)裝置若未定期校驗(yàn)或人為屏蔽，將失去預(yù)警功能。當(dāng)出現(xiàn)超載、斜拉或卷筒過卷時(shí)，操作人員無(wú)法及時(shí)獲知風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致鋼絲繩斷裂或重物墜落。制動(dòng)器失靈、液壓系統(tǒng)泄漏等故障也會(huì)直接造成失控下墜或回轉(zhuǎn)異常。

三、電氣系統(tǒng)隱患

暴露在外的電纜絕緣層破損可能引發(fā)短路或觸電事故?？刂葡到y(tǒng)接觸不良、緊急停止按鈕失效等問題會(huì)使操作指令延遲或錯(cuò)誤執(zhí)行。雷雨天氣下未接地保護(hù)的起重機(jī)還可能遭受雷擊，造成設(shè)備損毀和二次災(zāi)害。

四、環(huán)境與人為干擾

強(qiáng)風(fēng)、暴雨等惡劣天氣會(huì)加劇起重機(jī)的不穩(wěn)定性，尤其在露天作業(yè)時(shí)易受側(cè)向風(fēng)力影響。同時(shí)，作業(yè)區(qū)域內(nèi)存在架空線路、相鄰設(shè)備碰撞等空間沖突，或指揮信號(hào)不清、多人交叉作業(yè)等人為因素，均可能干擾正常操作，誘發(fā)連鎖事故。

預(yù)防上述不狀態(tài)需嚴(yán)格實(shí)施日常檢查、強(qiáng)制維護(hù)制度，并加強(qiáng)操作人員風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力。只有確保設(shè)備本質(zhì)與規(guī)范管理相結(jié)合，才能有效遏制起重作業(yè)中的潛在危險(xiǎn)。

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