驅(qū)動力傳動等機械系統(tǒng)：包括傳動裝置、車輪、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等。傳動裝置將電動機的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩傳遞給驅(qū)動軸，實現(xiàn)車輪的轉(zhuǎn)動；車輪支撐車輛重量并與地面接觸，實現(xiàn)車輛的行駛和轉(zhuǎn)向；懸掛系統(tǒng)用于支撐車身，減少路面顛簸對車輛的影響，提高行駛舒適性和穩(wěn)定性；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制車輛的行駛方向；制動系統(tǒng)則用于使車輛減速或停車。

政策支持：國家和地方政府為了鼓勵新能源汽車的發(fā)展，出臺了一系列針對電動廂式貨車的優(yōu)惠政策，如購車補貼、稅收優(yōu)惠、通行權(quán)優(yōu)惠等。在許多城市，電動廂式貨車不受限號、限行政策的限制，可在市區(qū)內(nèi)更自由地通行，提高了物流配送的靈活性和時效性

混合動力貨車：結(jié)合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機和電動機兩種動力源。在不同的行駛工況下，可以自動切換使用燃油或電力驅(qū)動，或者兩者同時工作。其優(yōu)點是既能夠利用電動驅(qū)動的優(yōu)勢降低油耗和排放，又能借助燃油發(fā)動機解決續(xù)航里程焦慮問題。如重汽海西豪曼 4.5T 混動輕卡，適配濰柴 WP2.5NQ170E62 發(fā)動機，搭配兩個電機，既免購置稅，又可上綠牌進城

環(huán)保節(jié)能：相比傳統(tǒng)燃油貨車，新能源貨車在使用過程中幾乎不產(chǎn)生尾氣排放，或排放量大幅降低，有助于減少空氣污染和溫室氣體排放，符合環(huán)保要求。