環(huán)保節(jié)能：電動(dòng)貨車(chē)使用電能作為動(dòng)力，運(yùn)行過(guò)程中幾乎不產(chǎn)生尾氣排放，對(duì)環(huán)境友好，有助于減少空氣污染和溫室氣體排放。

運(yùn)營(yíng)成本低：不需要發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的機(jī)油、機(jī)濾、火花塞等零部件，保養(yǎng)時(shí)只需檢查電池、線束、電機(jī)等部位，保養(yǎng)費(fèi)用低。而且相同行駛里程下，電費(fèi)成本遠(yuǎn)低于燃油成本，售后維修、二級(jí)維保成本也大幅降低。

電動(dòng)貨車(chē)的工作原理涉及蓄電池、電流、電力調(diào)節(jié)器、電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)等多個(gè)環(huán)節(jié)。蓄電池儲(chǔ)存電能，當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，電流從蓄電池流出，經(jīng)過(guò)電力調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電流和電壓，然后輸送到電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過(guò)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，如減速器、差速器等，將動(dòng)力傳遞到車(chē)輪，終驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。同時(shí)，在制動(dòng)過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)可自動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，將車(chē)輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存回蓄電池，實(shí)現(xiàn)能量的回收再利用，這一過(guò)程稱(chēng)為再生制動(dòng)。

運(yùn)營(yíng)成本低：電能成本通常低于燃油成本，在相同行駛里程下，電費(fèi)支出相對(duì)較少。且電動(dòng)廂式貨車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，不需要更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、火花塞等發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)零部件，減少了保養(yǎng)項(xiàng)目和頻次，降低了維護(hù)成本

技術(shù)參數(shù)

續(xù)航里程：一般來(lái)說(shuō)，輕型電動(dòng)廂式貨車(chē)的續(xù)航里程在 200-300 公里左右，中型電動(dòng)廂式貨車(chē)的續(xù)航里程在 300-500 公里左右，重型電動(dòng)廂式貨車(chē)的續(xù)航里程則可能超過(guò) 500 公里。

充電時(shí)間：快充一般在 1-2 小時(shí)左右可將電量從較低水平充至 80% 左右，慢充則需要 6-10 小時(shí)甚至更長(zhǎng)時(shí)間才能充滿(mǎn)電。

載貨能力：輕型電動(dòng)廂式貨車(chē)的載貨重量通常在 1-3 噸左右，中型電動(dòng)廂式貨車(chē)的載貨重量一般在 3-8 噸左右，重型電動(dòng)廂式貨車(chē)的載貨重量可達(dá)到 8 噸以上。