公路用高速電動(dòng)貨車：以電池為動(dòng)力源，可上牌，主要用于城市與城市之間、城市內(nèi)部的公路運(yùn)輸，行駛速度較高，續(xù)航里程也相對(duì)較長(zhǎng)，能夠滿足中短途的貨物運(yùn)輸需求。

動(dòng)力性能好：沒(méi)有復(fù)雜變速結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)效率高，驅(qū)動(dòng)線性，沒(méi)有頓挫感，動(dòng)力響應(yīng)迅速，提速快，百公里加速時(shí)間短，堪比百萬(wàn)級(jí)性能車，能夠在城市道路中快速穿梭，提高運(yùn)輸效率。

運(yùn)營(yíng)成本低：電能成本通常低于燃油成本，在相同行駛里程下，電費(fèi)支出相對(duì)較少。且電動(dòng)廂式貨車的動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，不需要更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、火花塞等發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)零部件，減少了保養(yǎng)項(xiàng)目和頻次，降低了維護(hù)成本

政策支持：國(guó)家和地方政府為了鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展，出臺(tái)了一系列針對(duì)電動(dòng)廂式貨車的優(yōu)惠政策，如購(gòu)車補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、通行權(quán)優(yōu)惠等。在許多城市，電動(dòng)廂式貨車不受限號(hào)、限行政策的限制，可在市區(qū)內(nèi)更自由地通行，提高了物流配送的靈活性和時(shí)效性