平板式電動貨車：可分為半敞開式（駕駛室全封閉或半封閉）和全敞開式（無駕駛室）兩種。半敞開式平板電動貨車，駕駛室能為駕駛員提供一定的保護和舒適空間，同時平板貨箱便于裝載一些大型、不規(guī)則的貨物，如建筑材料、機械設(shè)備等；全敞開式平板電動貨車則更側(cè)重于貨物的裝卸便利性，常用于一些特定場所，如工廠內(nèi)部的物料轉(zhuǎn)運等。

電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)：是電動貨車的核心，由驅(qū)動電動機、電源和電動機的調(diào)速控制裝置等組成。電源為驅(qū)動電動機提供電能，電動機將電能轉(zhuǎn)化為機械能，調(diào)速控制裝置用于控制電動機的電壓或電流，實現(xiàn)電動機的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)方向的控制。

城市物流配送：在城市內(nèi)部的貨物運輸中，電動廂式貨車可以憑借其環(huán)保優(yōu)勢和靈活的通行政策，地完成快遞、電商、零售等行業(yè)的貨物配送任務(wù)，實現(xiàn) “后一公里” 的送達。

混合動力貨車：結(jié)合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機和電動機兩種動力源。在不同的行駛工況下，可以自動切換使用燃油或電力驅(qū)動，或者兩者同時工作。其優(yōu)點是既能夠利用電動驅(qū)動的優(yōu)勢降低油耗和排放，又能借助燃油發(fā)動機解決續(xù)航里程焦慮問題。如重汽海西豪曼 4.5T 混動輕卡，適配濰柴 WP2.5NQ170E62 發(fā)動機，搭配兩個電機，既免購置稅，又可上綠牌進城