電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)：是電動(dòng)貨車的核心，由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電源為驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能，電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，調(diào)速控制裝置用于控制電動(dòng)機(jī)的電壓或電流，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)方向的控制。

環(huán)保節(jié)能：使用電能作為動(dòng)力，運(yùn)行過程中幾乎不產(chǎn)生尾氣排放，有助于減少空氣污染和溫室氣體排放，符合環(huán)保要求，在一些對(duì)環(huán)保要求較高的城市區(qū)域或特定場所，具有明顯的通行優(yōu)勢

混合動(dòng)力貨車：結(jié)合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力源。在不同的行駛工況下，可以自動(dòng)切換使用燃油或電力驅(qū)動(dòng)，或者兩者同時(shí)工作。其優(yōu)點(diǎn)是既能夠利用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢降低油耗和排放，又能借助燃油發(fā)動(dòng)機(jī)解決續(xù)航里程焦慮問題。如重汽海西豪曼 4.5T 混動(dòng)輕卡，適配濰柴 WP2.5NQ170E62 發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配兩個(gè)電機(jī)，既免購置稅，又可上綠牌進(jìn)城

氫燃料電池貨車：以氫氣為燃料，通過燃料電池將氫氣的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。氫燃料電池貨車具有續(xù)航里程長、加氫時(shí)間短、零排放等優(yōu)點(diǎn)，但目前存在燃料電池成本高、加氫設(shè)施少等問題，尚處于發(fā)展初期。