平板式電動貨車：可分為半敞開式（駕駛室全封閉或半封閉）和全敞開式（無駕駛室）兩種。半敞開式平板電動貨車，駕駛室能為駕駛員提供一定的保護(hù)和舒適空間，同時(shí)平板貨箱便于裝載一些大型、不規(guī)則的貨物，如建筑材料、機(jī)械設(shè)備等；全敞開式平板電動貨車則更側(cè)重于貨物的裝卸便利性，常用于一些特定場所，如工廠內(nèi)部的物料轉(zhuǎn)運(yùn)等。

公路用高速電動貨車：以電池為動力源，可上牌，主要用于城市與城市之間、城市內(nèi)部的公路運(yùn)輸，行駛速度較高，續(xù)航里程也相對較長，能夠滿足中短途的貨物運(yùn)輸需求。

城市物流配送：在城市內(nèi)部的貨物運(yùn)輸中，電動廂式貨車可以憑借其環(huán)保優(yōu)勢和靈活的通行政策，地完成快遞、電商、零售等行業(yè)的貨物配送任務(wù)，實(shí)現(xiàn) “后一公里” 的送達(dá)。

混合動力貨車：結(jié)合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)兩種動力源。在不同的行駛工況下，可以自動切換使用燃油或電力驅(qū)動，或者兩者同時(shí)工作。其優(yōu)點(diǎn)是既能夠利用電動驅(qū)動的優(yōu)勢降低油耗和排放，又能借助燃油發(fā)動機(jī)解決續(xù)航里程焦慮問題。如重汽海西豪曼 4.5T 混動輕卡，適配濰柴 WP2.5NQ170E62 發(fā)動機(jī)，搭配兩個(gè)電機(jī)，既免購置稅，又可上綠牌進(jìn)城