遼寧營(yíng)口集裝箱跨越車(chē)廠家13253557957制造的集裝箱跨運(yùn)車(chē)=“跨騎行走+吊具自舉+智能導(dǎo)航”的三合一利器，在港口、鐵路、物流園區(qū)用更小的空間、更低的能耗，完成更的箱子搬運(yùn)，是智慧物流時(shí)代不可繞開(kāi)的“鋼鐵蜘蛛俠”。

遼寧營(yíng)口集裝箱跨越車(chē)銷(xiāo)售廠家生產(chǎn)的跨運(yùn)車(chē)是一種“自帶長(zhǎng)腿、能跨在集裝箱上方行走”的專(zhuān)用搬運(yùn)設(shè)備

工作原理 3D 圖解

跨騎行走

門(mén)形框架（Portal Frame）騎跨在 1～4 個(gè)集裝箱上，輪胎分布在四角，整車(chē)“跨”著走，不占用箱區(qū)通道。

吊具升降

液壓或電動(dòng)絞車(chē)驅(qū)動(dòng)伸縮式吊具（Spreader），可旋轉(zhuǎn) ±105°，自動(dòng)找正鎖孔。

起升高度 9 m 以上，可堆 3～4 層重箱、5～6 層空箱。

動(dòng)力與轉(zhuǎn)向

柴油、電池或混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)；8×8 或 12×12 全輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向，小轉(zhuǎn)彎半徑 11 m，可在 30 m 寬箱區(qū)靈活掉頭。

智能控制

CAN 總線+激光/視覺(jué)導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)糾偏、箱位識(shí)別、防打保齡（Anti-Collision）。

遠(yuǎn)程遙控/無(wú)人駕駛版本已在國(guó)內(nèi) 5 個(gè)智慧港口常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。

遼寧營(yíng)口集裝箱跨越車(chē)生產(chǎn)廠家設(shè)備典型參數(shù)速查表（40 t 級(jí)電動(dòng)跨運(yùn)車(chē)為例）

額定起重量：40 t（單箱）/50 t（雙箱）

堆碼能力：3 層重箱 / 5 層空箱

行走速度：滿載 20 km/h，空載 30 km/h

起升速度：滿載 0.25 m/s，空載 0.5 m/s

電池容量：282 kWh，快充 1 h 即可滿電

轉(zhuǎn)彎半徑：≤ 11 m（全輪轉(zhuǎn)向）

應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)拍

港口：洋山港四期 130 臺(tái)無(wú)人跨運(yùn)車(chē) 24 h 循環(huán)，單船作業(yè)效率提升 30 %。

鐵路：成都鐵路港采用電動(dòng)跨運(yùn)車(chē)代替正面吊，堆場(chǎng)擴(kuò)容 15 %，噪音下降 20 dB。

物流園區(qū)：京東昆山亞一倉(cāng)用小型跨運(yùn)車(chē)做空箱堆場(chǎng)，節(jié)省人力 60 %。

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