研發(fā)背景

傳統(tǒng)的汽車、空調(diào)和制冷行業(yè)的熱交換器，都是以銅作為主材。因?yàn)殂~熔點(diǎn)高、便于焊接，其次銅具有良好的導(dǎo)熱速率、抗拉強(qiáng)度、耐爆破能力和抗?jié)B漏能力，因而得到廣泛運(yùn)用。如今，隨著銅的資源性短缺，銅的價(jià)格迅速飛漲，使得汽車、空調(diào)和制冷行業(yè)制造廠商成本壓力越來(lái)越大。這也使得工業(yè)界也開始尋找銅的替代品。隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)今，一種新型的銅管替代品--銅鋁復(fù)合管已經(jīng)問(wèn)世，并且得到了諸多廠商的青睞。銅鋁復(fù)合管的換熱效果優(yōu)于純銅管材，其具有較高的抗拉強(qiáng)度（110 MPa-130 MPa），較好的耐爆破壓力（180 MPa），延伸率大于35%，完全能夠滿足空調(diào)和制冷行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，而且價(jià)格遠(yuǎn)低于純銅管，重量也降低了30%，是銅管替代品。

銅與銅的焊接很容易實(shí)現(xiàn)，銅的氧化膜也較容易除去。銅鋁復(fù)合管的焊接常常會(huì)遇到銅鋁的焊接，近年來(lái)在此領(lǐng)域的焊接經(jīng)常遇見(jiàn)許多的焊接問(wèn)題。首要的問(wèn)題是鋁的化學(xué)性質(zhì)，鋁常溫下金屬表面會(huì)有一層致密難熔的Al2O3的氧化層，焊接時(shí)如不能夠及時(shí)除去此氧化層，焊后便會(huì)產(chǎn)生氣孔、皺皮、斷裂、拉力強(qiáng)度低等缺陷。

力創(chuàng)科技著眼于節(jié)能、環(huán)保的新型焊料，鋁管替代銅管的步伐在加快的同時(shí)為力創(chuàng)科技提供了此新型焊接材料的研發(fā)平臺(tái)。力創(chuàng)科技專業(yè)研發(fā)、制造此焊接材料。無(wú)論是空調(diào)、制冷行業(yè)或者是熱交換器，對(duì)焊接后的要求非常高。焊接后的接頭所面臨的環(huán)境也相對(duì)惡劣，高溫、低溫、高壓和耐老化能力無(wú)疑是對(duì)焊接頭的重大考驗(yàn)。力創(chuàng)科技充分考慮了產(chǎn)品的運(yùn)用窗口，針對(duì)產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域做了大量的實(shí)驗(yàn)，終通過(guò)了國(guó)外知名空調(diào)生產(chǎn)商為苛刻的工藝性型實(shí)驗(yàn)，產(chǎn)品研發(fā)取得成功。