中國(guó)商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員劉華芹3月13日在題為“新時(shí)代中俄經(jīng)濟(jì)發(fā)展與合作”的北京-莫斯科中俄專家視頻連線上表示，新時(shí)代中俄經(jīng)貿(mào)合作將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)提質(zhì)增效的新階段，雙方經(jīng)貿(mào)發(fā)展的目標(biāo)將不光是以數(shù)量為標(biāo)準(zhǔn)，而將以質(zhì)量為衡量目標(biāo)。

劉華芹指出，中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，這成為中國(guó)新時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本特征。她認(rèn)為，新時(shí)代中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展特征也為未來(lái)中俄經(jīng)貿(mào)合作進(jìn)入新時(shí)代提供一個(gè)非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

她表示，中俄合作在去年取得非常積極的成效?？傮w來(lái)說(shuō)，雙方合作不只在貿(mào)易方面，在滿足人民生活需求，使人民生活更有獲得感方面取得了非常積極的成果。

劉華芹說(shuō)，今年的中俄經(jīng)貿(mào)合作有一個(gè)非常良好的開端。前兩個(gè)月中俄貿(mào)易增長(zhǎng)36%，這在中國(guó)與主要貿(mào)易伙伴中增幅排第二位。專家對(duì)今年的中俄經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展持樂(lè)觀態(tài)度。

專家指出，從提質(zhì)增效方面來(lái)看，未來(lái)隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，要實(shí)現(xiàn)一個(gè)新的發(fā)展理念，即以創(chuàng)新作為驅(qū)動(dòng)力。中俄經(jīng)貿(mào)合作也會(huì)出現(xiàn)一個(gè)新的階段，即雙方發(fā)展目標(biāo)不光是以數(shù)量為標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)是以質(zhì)量為衡量目標(biāo)，即滿足兩國(guó)人民生活需求，促進(jìn)兩國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，另外將更加強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新的作用。

她認(rèn)為，今年的中國(guó)政府工作報(bào)告把創(chuàng)新發(fā)展放到一個(gè)非常重要的地位，而在創(chuàng)新領(lǐng)域中俄合作前景非常大，其中包括數(shù)字經(jīng)濟(jì)、互聯(lián)網(wǎng)、基礎(chǔ)研究、建立高級(jí)實(shí)驗(yàn)室。劉華芹認(rèn)為在這些方面，中俄兩國(guó)都有很大的合作空間。

中國(guó)外交部長(zhǎng)王毅3月8日在主題為"中國(guó)的外交政策和對(duì)外關(guān)系"記者會(huì)上表示，中俄深化合作關(guān)系沒(méi)有止境，中俄關(guān)系沒(méi)有，只有更好。

加快推進(jìn)中歐班列在疆集拼集運(yùn)

作為我國(guó)推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要物流載體和平臺(tái),隆隆西去的中歐班列是住疆全國(guó)政協(xié)委員關(guān)注的焦點(diǎn),他們建議:加快推進(jìn)中歐班列在新疆集拼集運(yùn),將新疆打造成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶樞紐關(guān)鍵和物流集散地。

“跟著‘一帶一路’建設(shè)的不斷推進(jìn),我國(guó)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家商業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。多樣化的商業(yè)需要多樣化的物流運(yùn)輸方式支撐,中歐班列作為‘一帶一路’建設(shè)的重要物流載體和平臺(tái),發(fā)展6年來(lái),海內(nèi)開行城市達(dá)到34個(gè),連接歐洲12個(gè)國(guó)家34個(gè)城市,累計(jì)開行5000多列。”住疆全國(guó)政協(xié)委員米恩華先容。

新疆是中歐班列的重要組成部門,目前,經(jīng)新疆出境常態(tài)化運(yùn)行的有10條線路。2月26日,一列滿載新疆本地番茄醬產(chǎn)品的貨物列車緩緩駛離中歐班列烏魯木齊集結(jié)中央,駛向意大利城市那不勒斯。這是新疆累計(jì)開行的第1000列中歐班列。

住疆全國(guó)政協(xié)委員鄧紅先容,國(guó)家非常正視充分施展新疆在中歐班列中的作用。《海關(guān)總署支持新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)19條舉措》中明確提出:支持烏魯木齊多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中央建設(shè)和支持國(guó)家鐵路總公司將烏魯木齊鐵路集裝箱中央站作為國(guó)家中歐國(guó)際貨運(yùn)班列的集結(jié)站,促進(jìn)核心區(qū)多式聯(lián)運(yùn)物流運(yùn)營(yíng)模式立異和體系建設(shè)。而烏魯木齊多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中央是海關(guān)總署支持“一帶一路”陸上核心區(qū)建設(shè)的重要舉措,自治區(qū)黨委政府也對(duì)此高度正視,多措并舉、加快推動(dòng),在半年的時(shí)間就完成了多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中央的軟硬件建設(shè)。

“烏魯木齊海關(guān)采取多項(xiàng)舉措促進(jìn)烏魯木齊多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,充分施展多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中央的功能作用,促進(jìn)中央實(shí)現(xiàn)陸、鐵、空等多種運(yùn)輸方式的自由換裝,降低班列運(yùn)行本錢,晉升我國(guó)產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力?！编嚰t委員說(shuō),烏魯木齊海關(guān)指導(dǎo)研發(fā)的“關(guān)檢鐵公共服務(wù)平臺(tái)”,突破了集拼集運(yùn)的技術(shù)瓶頸,并赴重慶、鄭州與當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)、政府、相關(guān)企業(yè)進(jìn)行磋商,與重慶海關(guān)簽署了開展班列集拼集運(yùn)業(yè)務(wù)的合作備忘錄,近期啟動(dòng)以“渝新歐”班列為試點(diǎn)的實(shí)單測(cè)試。

米恩華委員和鄧紅委員以為,應(yīng)進(jìn)一步推動(dòng)新疆發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)和班列集拼集運(yùn),實(shí)現(xiàn)中歐班列沿線各地上風(fēng)互補(bǔ)、合作共贏?！耙獙?shí)現(xiàn)班列在疆集拼集運(yùn),需要從國(guó)家層面協(xié)調(diào)鐵路總公司對(duì)現(xiàn)行劃定進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)整,答應(yīng)班列在疆集結(jié)重組,改變‘一票到底’‘一列到底’的模式?！泵锥魅A委員表示。

“應(yīng)支持‘關(guān)檢鐵外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)’建設(shè),將其進(jìn)步到全國(guó)層面高位推動(dòng)各部分、各系統(tǒng)進(jìn)一步統(tǒng)籌和集成數(shù)據(jù)資源,打造立足新疆、整合全國(guó)資源、面向‘一帶一路’沿線國(guó)家的班列綜合服務(wù)保障平臺(tái)。此外,建議從國(guó)家層面高位推動(dòng)中歐班列在烏魯木齊集拼集運(yùn)實(shí)單測(cè)試,并對(duì)班列補(bǔ)貼政策進(jìn)行深入調(diào)研,制定同一尺度,進(jìn)行宏觀調(diào)控,避免班列始發(fā)地?zé)o序競(jìng)爭(zhēng)。”鄧紅委員說(shuō)。

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