“未來的物流供應鏈企業(yè)具有‘科技化+混業(yè)化’的普適特征。物流企業(yè)形態(tài)越來越多元化，具體表現為物流+科技、物流+商品銷售等等?！?月25日，在上海舉行的“物流產業(yè)創(chuàng)新峰會2018”上，傳化控股物流戰(zhàn)略投資部總經理王進如是說道。

“物流產業(yè)創(chuàng)新峰會2018”以“聚焦物流技術創(chuàng)新，加速產業(yè)降本增效”為主題，圍繞政策與趨勢、跨境電商、互聯(lián)網+物流、多式聯(lián)運、智慧物流、物流金融等行業(yè)熱點話題展開探討。作為中國物流領域標志性的且聚焦于全產業(yè)端到端的大會，“物流產業(yè)創(chuàng)新峰會2018”邀請產業(yè)鏈內50+重量級演講嘉賓及600+專業(yè)嘉賓參與。

在談到具體的物流形態(tài)時，王進認為，隨著技術的發(fā)展，兩極化的趨勢越來越明顯，即高度標準化(簡單化)和重度垂直化(復雜化)。一方面標準化的顆粒度越來越細，如從甩掛到甩箱，可能未來還有想象空間。重度垂直化則是指越來越與具體行業(yè)深度結合、越來越深入嵌入和融合到企業(yè)的供應鏈中去，成為其有機的組成部分。

這種兩極化發(fā)展趨勢在王進看來又分為4大流派，即綜合派和細分派，整合派和技術派并存。他表示，物流行業(yè)下一步發(fā)展空間在于“產業(yè)整合”、“小而美”(垂直行業(yè)或環(huán)節(jié))、“技術創(chuàng)新”，但從熱度來看，產業(yè)整合的聲浪和趨勢更加明顯，技術創(chuàng)新的相對周期較長，小而美企業(yè)則會逐步受到大平臺的沖擊。

“我們更需要跳出物流看物流，要從商流和產業(yè)變遷的角度看物流，即供應鏈?！蓖踹M說，隨著C2M消費主權時代的來臨、智能制造賦予生產降本增效新空間以及渠道價格發(fā)現機制的透明化，供應鏈的權力中心正在發(fā)生轉移，從流通端走向生產端，由過去傳統(tǒng)型、貿易型向更深層生產協(xié)同轉換，生產型供應鏈才是未來供應鏈發(fā)展的趨勢。相比消費端的物流和供應鏈，生產端是一片藍海。

王進進一步提出，這種新型供應鏈呈現由輕變重、由淺變深、軟硬結合的新特征。相對應的，以往供應鏈更多的是解決(流通端的)交易效率問題，未來的供應鏈更多的是向提升(生產端的)作業(yè)效率、技術效率等方面升級，硬科技含量越來越高。

“生產型供應鏈更需要與智能制造、工業(yè)互聯(lián)網緊密地結合起來，打開以往供應鏈的‘黑匣子’，未來可以通過研發(fā)、生產過程的智能化、數據化、云化來指揮整個供應鏈?！蓖踹M說道。

基于多年的實戰(zhàn)經驗和研究，王進也分享了從資本角度如何看待物流供應鏈企業(yè)，在他看來，供應鏈企業(yè)的發(fā)展的核心要素是場景、鏈條、效率、數據和生態(tài)，其中場景是依托，技術是支撐，鏈條和效率是核心價值體現，數據和生態(tài)是未來想象空間。