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    28名億萬(wàn)富豪,為何都把他們的私人飛機(jī)放在新加坡?

            2018-06-08 10:28:53        5647次瀏覽

    有錢(qián)人的世界咱們不懂,原來(lái)為了節(jié)省時(shí)間,創(chuàng)造更多的財(cái)富,他們的共同方法竟然都是買(mǎi)下一架飛機(jī)。當(dāng)然,擁有私人飛機(jī)不但只是為了節(jié)省時(shí)間,它可是成功人士的標(biāo)配。

    不過(guò),縱然你再有錢(qián),再成功,你也無(wú)法把買(mǎi)下的飛機(jī)停在你家院里或門(mén)口。那么停在哪里呢?就有這么28名億萬(wàn)富豪不謀而合,共同選擇了新加坡。據(jù)以香港為基地的私人包機(jī)公司L’Voyage發(fā)表的報(bào)告說(shuō),有28名億萬(wàn)富豪把30架私人飛機(jī)停放在新加坡,私人飛機(jī)與億萬(wàn)富豪的比例在亞太高居第二,僅次于澳洲。

    停在了新加坡的哪個(gè)機(jī)場(chǎng)?

    樟宜機(jī)場(chǎng)嗎?No,主要是實(shí)里達(dá)機(jī)場(chǎng)。實(shí)里達(dá)機(jī)場(chǎng)位于新加坡的東北部,是新加坡個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng),于1929年建成?,F(xiàn)時(shí)主要是接待私人客機(jī)和機(jī)師培訓(xùn)的航班等。2016年,實(shí)里達(dá)機(jī)場(chǎng)開(kāi)始興建每年能應(yīng)付約70萬(wàn)乘客流量的新搭客大廈,預(yù)計(jì)2018年底竣工。

    為何選擇把飛機(jī)停在新加坡?

    新加坡政府積極投資于私人飛機(jī)服務(wù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),令機(jī)主們相當(dāng)容易在實(shí)里達(dá)機(jī)場(chǎng)找到停機(jī)位,實(shí)里達(dá)機(jī)場(chǎng)能夠很好的為商用包機(jī)提供非常方便的服務(wù),因此成為了區(qū)域繁忙的飛機(jī)出租服務(wù)樞紐。

    私人飛機(jī)從專(zhuān)業(yè)角度講舒服在哪?

    一般來(lái)講,私人飛機(jī)都是在公務(wù)機(jī)(一般為9人座以下的小型飛機(jī))的范疇內(nèi),它和民航客機(jī)比起來(lái),有如下優(yōu)勢(shì):

    飛行高度高:公務(wù)機(jī)一般都比民航客機(jī)飛得更高,公務(wù)機(jī)是在同溫層飛行,飛機(jī)在其中受力比較穩(wěn)定。

    客艙高度低:飛機(jī)的舒適度也取決于客艙高度,飛機(jī)一般以客艙高度來(lái)表示客艙壓力,一般飛機(jī)的客艙高度不超過(guò)3500米,而公務(wù)機(jī)的客艙高度通常比民航客機(jī)的低,得以讓人感覺(jué)更加舒適。

    活動(dòng)空間大:這個(gè)特別好理解,在民航客機(jī)上,乘客的活動(dòng)空間少之又少,而公務(wù)機(jī)則相對(duì)大和自由的多。

    噪聲低:公務(wù)機(jī)采用了很多降低噪聲的技術(shù),其客艙內(nèi)的噪聲比民航客機(jī)普遍較低,讓你的耳朵更舒服。

    爬升速度快:

    公務(wù)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)推力相對(duì)較大,可以在短時(shí)間內(nèi)爬升到巡航高度,讓你能盡快地遠(yuǎn)離顛簸的低空。

    、舒服、、私密等都是公務(wù)機(jī)的優(yōu)勢(shì),但隨之而來(lái)的各種停機(jī)費(fèi)用、維護(hù)費(fèi)用、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用等對(duì)機(jī)主來(lái)說(shuō)也的確是一筆巨大的開(kāi)銷(xiāo)。業(yè)內(nèi)人士表示,一架公務(wù)機(jī)帶來(lái)的相關(guān)費(fèi)用可能要達(dá)到每年1000萬(wàn)到2000萬(wàn)之巨。當(dāng)然,富豪們買(mǎi)得起飛機(jī),后續(xù)的費(fèi)用一定是小菜一碟。

    亞洲富豪買(mǎi)的私人飛機(jī)是什么?

    在兩岸三地比較受富豪歡迎的私人飛機(jī)是美國(guó)灣流宇航公司(Gulfstream)的G550,這是在2003年推出的旗艦大型公務(wù)機(jī),是人類(lèi)飛行史上首架直航范圍能從紐約直達(dá)東京的超遠(yuǎn)程公務(wù)飛機(jī)。擁有該機(jī)型的富豪有李嘉誠(chéng)、馬云、李彥宏、郭臺(tái)銘、張近東、史玉柱、李河君等。這款飛機(jī)價(jià)值約3.4億元人民幣,京東CEO劉強(qiáng)東擁有的是灣流一代旗艦機(jī)G650,價(jià)值約4億元人民幣。

    在普通大眾看來(lái),私人飛機(jī)就是純粹的奢侈消費(fèi)品,但作為一家推崇全球享樂(lè)生活理念的高端俱樂(lè)部,天海名流不只是讓會(huì)員享受環(huán)球度假、高爾夫、騎馬、跳傘、登山探險(xiǎn)等富豪級(jí)的生活方式,更是要追求極上主義的生活態(tài)度,享別人所未享,致力于讓更多會(huì)員(特別是年輕會(huì)員)擁有專(zhuān)屬自己的私人飛機(jī)和游艇,進(jìn)入富豪的圈層。

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