現(xiàn)在的汽車(chē)后市場(chǎng)難做是公認(rèn)的，如果您打算轉(zhuǎn)行，那么一定要想清楚轉(zhuǎn)行后的結(jié)果，據(jù)小編了解現(xiàn)在各個(gè)行業(yè)基本都已經(jīng)飽滿(mǎn)，而未來(lái)可能發(fā)展較好的行業(yè)門(mén)檻又較高，如區(qū)塊鏈等。汽車(chē)后市場(chǎng)真的沒(méi)有出路了嗎?

要知道我國(guó)汽車(chē)數(shù)量在不斷增長(zhǎng)階段，之所以汽車(chē)后市場(chǎng)越來(lái)越難做主要是競(jìng)爭(zhēng)大、成本較高、沒(méi)有好的商業(yè)模式，我們王總經(jīng)常提到思路決定出路，沒(méi)有好的商業(yè)模式再好的賺錢(qián)商機(jī)也與你無(wú)緣。多數(shù)人恰恰都是“正向思維”，可是賺錢(qián)是從多數(shù)人流向少數(shù)人的過(guò)程。所以要想賺錢(qián)，就要學(xué)會(huì)“逆向思維”。

傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)思路是正向營(yíng)銷(xiāo)，而鉅軒微修的商業(yè)模式是逆向營(yíng)銷(xiāo)模式，什么是逆向營(yíng)銷(xiāo)模式呢?

時(shí)代的變化促使我們與時(shí)俱進(jìn)，首先要從思維開(kāi)始改變，從正向思維轉(zhuǎn)變?yōu)槟嫦蛩季S，你的生意、你的企業(yè)，用逆向設(shè)計(jì)重新定義。中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)養(yǎng)裝美工委副主任、鉅軒微修創(chuàng)始人王海霞董事長(zhǎng)，通過(guò)親身實(shí)踐，用成功案例詮釋“逆向盈利”。她說(shuō)“我創(chuàng)業(yè)10年，能體會(huì)到老板們的辛苦和無(wú)奈，所以通過(guò)“逆向盈利新商業(yè)模式”課程分享給更多的汽車(chē)后市場(chǎng)老板們，希望能夠幫助到他們，

讓他們能夠給家人和員工一個(gè)美好、幸福的生活!”

汽車(chē)后市場(chǎng)中汽車(chē)維修占據(jù)了絕大部分市場(chǎng)，但是隨著交通管理越來(lái)越嚴(yán)格，大事故發(fā)生頻率在減少，同時(shí)也要考慮到大事故車(chē)修理的成本。要求技術(shù)人員技術(shù)過(guò)硬，修理店設(shè)備齊全，投資成本過(guò)高，客流量太少。

不知朋友可否知道“汽車(chē)微修”，在我國(guó)汽車(chē)微修方面還沒(méi)有成形，但是在國(guó)外汽車(chē)微修已經(jīng)形成了完整的系統(tǒng)，鉅軒微修創(chuàng)始人王海霞女士從國(guó)外引進(jìn)汽車(chē)微修體系，汽車(chē)微修與傳統(tǒng)汽車(chē)維修的區(qū)別。

汽車(chē)后市場(chǎng)絕大多數(shù)門(mén)店缺的是什么?是流量?是項(xiàng)目?是人才?還是管理?都不是，缺的是商業(yè)模式，是逆向盈利新商業(yè)模式!