隨著物流業(yè)的發(fā)展，越來越多的企業(yè)來上海譽商咨詢有關(guān)無船承運人（NVOCC）的申請流程和費用問題，在這里譽商給大家整理了辦理無船承運人資質(zhì)需要的一些條件和費用情況，希望能幫助到需要的朋友，另外如果打算通過第三方公司辦理的話可以直接聯(lián)系我們譽商，專業(yè)注冊特殊類公司和資質(zhì)，10年品牌，可信賴。

一、無船承運人的責任

無船承運人是承運人，對于無船承運人責任的認定，一般參照我國海商法第四章第二節(jié)規(guī)定的承運人的責任加以確定。

在航運實務中，無船承運人往往與貨運代理人密切相關(guān)，提供的運輸服務通常超出承運人的范圍，因為它首先是運輸?shù)慕M織者。在前排的貨物運輸中，除海運過程中實際承運人的行為造成貨物滅失、損壞、延遲交付它可享受不完全過時責任，其余的運輸方式，無船承運人均應承擔嚴格責任。

就無船承運人自身的行為而言，并不存在不完全過失責任一說，因為可以免責的過失都與經(jīng)營船舶有關(guān)，如航行過失、管船過失、謹慎處理仍未發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷等，無船承運人本身不經(jīng)營船舶，自身行為完全與上述過失無關(guān)。因此，無船承運人如果在運輸過程中，自身行為有過失而造成貨物滅失、損壞，就應完全承擔責任。

二、無船承運人是什么

無船承運人即以承運人身份接受貨主(托運人)的貨載。同時以托運人身份委托班輪公司完成國際海上貨物運輸，根據(jù)自己為貨主設計的方案路線開展全程運輸，簽發(fā)經(jīng)過備案的無船承運人提單。無船承運人購買公共承運人的運輸服務，再以轉(zhuǎn)賣的形式將這些服務提供給包括貨主、其他運輸服務需求方。

其按照海運公共承運人的運價本或其與海運公共承運人簽訂的服務合同支付運費，并根據(jù)自己運價本中公布的費率向托運人收取運費，從中賺取運費差價。在直達運輸?shù)那闆r下，無船承運人還負責安排內(nèi)陸運輸并支付內(nèi)陸運輸費用；在提供國際多式聯(lián)運服務中，國際貨代實際上以無船承運人的身份承運貨物。

無船承運人充當經(jīng)紀人是近些年來出現(xiàn)的一種運輸服務形式，這種類型的無船承運人一般不從事具體經(jīng)營活動以及實際服務業(yè)務，只從事運輸?shù)慕M織、貨物的分撥、運輸方式和運輸路線的選擇及服務的改善，而其收入主要是中介費和由于“批發(fā)”而產(chǎn)生的運費差額。

三、無船承運人辦理流程（具體需根據(jù)公司實際條件來看）

1、聯(lián)系上海譽商咨詢和確定辦理無船承運人的具體事項，比如服務費，合作方式等；

2、向中國交通部水運司提交80萬保證金或NVOCC無船承運業(yè)務經(jīng)營者保證金責任保險投保單；

3、向港口管理局提交材料；

4、材料齊全并且港口管理局受理的情況下5個工作日；

5、由港口統(tǒng)一將材料寄往中國交通部水運司；

6、中國交通部水運司需審核15個工作日；

7、審核無誤后在中國交通部水運局網(wǎng)站上公布NVOCC名單；

8、10個工作日后取得正.副本；

無船承運人辦理流程基本完成，可以支付剩余尾款或者展開其他合作。

四、申請無船承運資格會有什么用

1、可與船公司直接簽訂運價協(xié)議；

2、可以自己公司的名義簽發(fā)海運提單；

3、可接受貨運代理同行的委托貨單；

4、極大地增強企業(yè)市場競爭力；

5、提升企業(yè)形象，增強公司的市場競爭力。