當(dāng)傳感器檢測(cè)到車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，氣體發(fā)生器就會(huì)點(diǎn)火發(fā)生爆炸反應(yīng)，產(chǎn)生氮?dú)饣蛘邔嚎s氮?dú)忉尫懦錆M氣袋，乘客與氣袋接觸時(shí)，通過(guò)緩沖吸收碰撞能量，從而保護(hù)乘客。

氣囊作為一項(xiàng)被動(dòng)裝置，保護(hù)效果已經(jīng)被人們普遍認(rèn)識(shí)，有關(guān)氣囊的個(gè)專(zhuān)利始于1958年。1970年就有廠家開(kāi)始研制可以減輕碰撞事故中乘員傷害程度的氣囊;20世紀(jì)80年代，汽車(chē)生產(chǎn)廠家開(kāi)始逐漸裝用氣囊;進(jìn)人90年代，氣囊的裝用量急劇上升;而進(jìn)入新世紀(jì)以后，汽車(chē)上普遍都裝有氣囊。氣囊面世以來(lái)，已經(jīng)挽救了許多人的性命。研究表明，有氣囊裝置的轎車(chē)發(fā)生正面撞車(chē)，駕駛者的死亡率，大轎車(chē)降低了30%，中型轎車(chē)降低11%，小型轎車(chē)降低20%。