對(duì)于倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架帶來(lái)的好處，相信很多企業(yè)都會(huì)認(rèn)可，并且越來(lái)越多的企業(yè)倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)使用倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架或者正在規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)貨架。但如何又快又好的規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)貨架？這就需要結(jié)合倉(cāng)庫(kù)、貨物、叉車(chē)等多方面考慮。下面就簡(jiǎn)單談一談規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)貨架時(shí)需要考慮的三個(gè)重要問(wèn)題。

：倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)貨物堆放高度規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)貨架考慮到的是倉(cāng)庫(kù)可利用凈高，即倉(cāng)庫(kù)頂部的障礙物(照明系統(tǒng)等)到倉(cāng)庫(kù)底部距離，而非倉(cāng)庫(kù)高度，這會(huì)影響到叉車(chē)作業(yè)效率。同時(shí)，每層貨物堆放高度也會(huì)考慮在內(nèi)，這直接影響的是貨物存放及貨位大小的設(shè)置，降低貨物損耗率。

第二：倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架通道寬度規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)貨架時(shí)，庫(kù)區(qū)一分為二，中間為叉車(chē)作業(yè)通道，兩側(cè)擺放貨架，貨架與貨架之間空出作業(yè)需求寬度，同時(shí)還要考慮叉車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑，叉車(chē)作業(yè)通道=小轉(zhuǎn)彎半徑+前懸距(前輪中心到貨叉面距離)+貨物長(zhǎng)度+200mm，大概在2.7~3.5，通道越小越不容易操，對(duì)叉車(chē)司機(jī)要求就越高。

第三：規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架需要根據(jù)存放貨架重量來(lái)確定每層承載，而貨架整體也應(yīng)該有個(gè)受重上限。對(duì)此，國(guó)家有個(gè)系數(shù)建議標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有任何強(qiáng)制性，一般系數(shù)越高，貨架使用壽命也越長(zhǎng)，成本也會(huì)相應(yīng)有所增加，貨架廠家具體會(huì)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)與選擇。

在倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架擺放中，有的人常常注重能放多少個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)貨架，認(rèn)為擺放的倉(cāng)儲(chǔ)貨架越多，倉(cāng)庫(kù)的利用率就越高，而對(duì)于實(shí)際操作的可行性及方便性卻會(huì)經(jīng)常被忽略。像靠墻的一邊只能放單排貨架就是實(shí)際操作可行性的一點(diǎn)，如果靠墻的一邊放雙排的話，那么里排的貨架就無(wú)法放進(jìn)產(chǎn)品去，取出來(lái)也會(huì)非常困難.而不靠墻放單排貨架就會(huì)造成太大的浪費(fèi)空間。