隨著城市化發(fā)展進程的加快，城市交通擁堵、停車難等問題日益突出，想要解決停車難題，合理的控制車輛數(shù)量和增加停車位是關鍵。傳統(tǒng)的人工現(xiàn)金收費模式存在著很多缺陷，一方面工作強度大、效率低，另一方面則是在財務上容易造成漏洞或者現(xiàn)金流失。南京道閘配合停車場管理系統(tǒng)使用，自動收費開啟道閘，放行車輛。全部采用電腦收費，每一筆款項都經(jīng)過電腦的確認，避免了操作失誤或者作弊的現(xiàn)象發(fā)生。

現(xiàn)代停車場管理系統(tǒng)主要通過三種形式進行管理，即車牌識別、取讀卡、取讀票，車輛均可實現(xiàn)快速進出場的，有效地緩解停車場出入口處擁堵的現(xiàn)象。智能停車場采用取讀卡/票方式的車輛可以自助取卡/票，出場人工進行繳費，采用車牌識別方式，內(nèi)部車可以實現(xiàn)不停車出入場，外來車則僅需要出場繳費，而無需取卡/票等繁瑣過程，大大減少了車主在停車場出入口停留的時間，出入停車場暢通無阻。

車位引導系統(tǒng)是現(xiàn)代智能停車場管理系統(tǒng)中的一項重要技術，是通過在每個車位安裝車位探測器來獲得空車位信息，并通過數(shù)據(jù)處理向車主提供傳遞車位信息，引導車主停泊車輛的一種現(xiàn)代化智能停車場管理系統(tǒng)，這種停車場管理系統(tǒng)技術能夠幫助車主快速找車位、車位預定/保留和快速尋車，有效地防止停車場內(nèi)擁堵、提高車位使用效率、加快車輛周轉，提高停車場經(jīng)濟效益，降低停車場人工運營成本。

各大停車場智能管理系統(tǒng)聯(lián)成網(wǎng)絡，城市誘導系統(tǒng)采集其中數(shù)據(jù)，并發(fā)布到城市的各大交通路口，市民可實時查看各停車場剩余空車位。智能停車場管理系統(tǒng)設備應用領域廣泛，各種大型或超大型商業(yè)收費停車場、中小型商業(yè)收費停車場、小區(qū)停車場等都有相應的應用，且不同的停車場對系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所差異。停車場的自動化程度越來越高，管理人員逐漸減少，實現(xiàn)無人化服務。