如何檢查柴油發(fā)電機缺缸故障？

2021-10-28 04:55:46　 854 次瀏覽

柴油發(fā)電機組在使用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)拉缸的故障，而柴油發(fā)電機組一旦被拉缸后，發(fā)電機組就無法正常工作。那么，如何診斷發(fā)電機組的缺缸故障?

一、柴油發(fā)電機缺缸現(xiàn)象

缺缸是柴油發(fā)電機的常見故障，是指多缸機中有少數(shù)氣缸不工作或間歇工作。其主要現(xiàn)象是:柴油發(fā)電機工作不平穩(wěn)、抖動，聲音不連續(xù)、不均勻、無力、易熄火、排氣冒黑煙且伴有排氣管滴油及“生油味”。

二、柴油發(fā)電機缺缸診斷方法

故障診斷:缺缸故障的原因可分為本機和供油系統(tǒng)兩方面，原因是指壓縮行程終了達不到應有的發(fā)火溫度和壓力。如活塞環(huán)漏氣量過大，氣閥密封不嚴，氣缸墊燒穿等.供油系統(tǒng)原因是指某缸的噴油器不能穩(wěn)定地噴出質量好、數(shù)量準、時刻正的柴油。

通常，“缺缸”在怠速時表現(xiàn)更為突出。因此，缺缸故障的診斷方法如下:在柴油發(fā)電機起動后怠速運轉時，用手摸各缸的排氣支管，若有支管的溫度上升慢，即說明此缸沒工作。

1、如果懷疑活塞環(huán)漏氣，可從噴油器安裝孔向氣缸里加一點兒機油再起動，若工作正常了，即可證實判斷。如果該發(fā)電機的缸體仍然不正常，且排氣冒黑煙或排氣管滴油現(xiàn)象嚴重，伴隨機油油面增加，則說明該發(fā)電機組的噴油器有故障。

2、如果懷疑柴油發(fā)電機氣門不密封，可在氣缸中加人少許機油并搖轉幾圈后，拆下噴油器，把此氣缸活塞搖到上止點(從噴油器口能探到活塞)，用低壓無水壓縮空氣管頭抵住噴油器口，用聽棒抵住進、排氣支管，若聽到有“咝……”聲，即說明氣門漏氣;若聽到的是“呼……”的大氣流動聲，可再搖一圈曲軸后再聽。