圓弧齒蝸輪蝸桿減速機(jī)自動軸直接與電機(jī)聯(lián)結(jié)時推舉采取彈性聯(lián)軸器，減速機(jī)被動軸與工作機(jī)聯(lián)結(jié)時推舉采取空隙配合。蝸輪蝸桿減速機(jī)的自動軸線跟被動軸線必需與相聯(lián)結(jié)局部的軸線保障同軸，其誤差不得大于所有聯(lián)軸器的容許值。減速機(jī)裝置后用手滾動必需機(jī)動，無卡阻景象，蝸桿軸承跟蝸輪軸承的軸向空隙應(yīng)合乎技巧請求的劃定。裝置好后的蝸輪蝸桿減速機(jī)，在正式應(yīng)用前應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試車，負(fù)荷試車進(jìn)步行空載運行，當(dāng)空載無端障時，方可開端加載并分叉下四個階段：1、階段載荷為額外載荷的25% 2、第二階段載荷為額外載荷的50% 3、第三階段載荷為額外載荷的75% 3、第三階段載荷為額外載荷的 每一階段運行時間以油溫均衡為準(zhǔn)，但不得少于2小時，油溫不得超過100度，運行應(yīng)安穩(wěn)，無沖擊，振動、噪音及漏油等景象、呈現(xiàn)故障應(yīng)及時消除。