上海柴油顏色發(fā)綠是正常的判斷？上海蘇州柴油供貨商馬經(jīng)理給大家分析如下：

柴油顏色發(fā)綠有可能是正常現(xiàn)象，也可能是異常情況，需要從多方面進(jìn)行分析：

正常情況

本身顏色特點(diǎn)

柴油本身的顏色略帶綠色，不是純綠色，還夾雜著些紫色。柴油標(biāo)準(zhǔn)顏色就有一點(diǎn)青綠色，且這種顏色的柴油燃燒效果好。同時(shí)，柴油的成品油因產(chǎn)地、石油成分品質(zhì)不同，生產(chǎn)出的成品油色澤會(huì)有變化，綠色是其中一種正常呈現(xiàn)。

煉制工藝導(dǎo)致

加氫精制：加氫精制的柴油一般會(huì)發(fā)綠，國(guó)三國(guó)四的柴油很多呈現(xiàn)綠色，而國(guó)2的柴油多為黃色。這是該煉制工藝下柴油正常的顏色表現(xiàn)。

芳烴飽和：原料中的芳烴飽和后，柴油產(chǎn)品會(huì)呈現(xiàn)微微的綠色。這是因?yàn)榧託渖疃燃哟?，尤其是要求硫含量低且重芳烴含量高的裝置生產(chǎn)的柴油，就容易發(fā)綠。新催化劑使用后，由于反應(yīng)深度加大，也會(huì)出現(xiàn)柴油發(fā)綠的普遍現(xiàn)象。

異常情況

添加劑因素

為改善柴油性能添加的某些化學(xué)添加劑，其成分可能導(dǎo)致柴油顏色發(fā)生變化而呈現(xiàn)綠色。不過(guò)若添加了合適的添加劑且柴油透明均勻無(wú)雜質(zhì)，這種綠色柴油通常為上等柴油，但顏色變化也反映出添加劑的影響，與柴油自然顏色情況不同。

儲(chǔ)存條件不佳

如果柴油長(zhǎng)時(shí)間暴露在高溫、潮濕或者受到光照的環(huán)境條件下，可能引發(fā)化學(xué)反應(yīng)，從而改變柴油顏色使其變綠，這意味著柴油的儲(chǔ)存狀態(tài)可能對(duì)其質(zhì)量產(chǎn)生影響。

雜質(zhì)或油質(zhì)不純

柴油中含有油泥或其他雜質(zhì)，可能呈現(xiàn)為棕色或綠色等。生柴油、地溝油回收煉制，或是廢機(jī)油煉制的柴油可能呈現(xiàn)綠色，這種油使用起來(lái)會(huì)損傷大泵和噴油嘴。

柴油在長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存或使用過(guò)程中，表面發(fā)生氧化，生成綠色的氧化物，也會(huì)導(dǎo)致柴油顏色異常發(fā)綠。

要準(zhǔn)確判斷柴油顏色發(fā)綠是正常，不能僅依據(jù)顏色，還需綜合考慮柴油的其他性能指標(biāo)，如閃點(diǎn)、餾程、十六烷值等。若對(duì)柴油質(zhì)量存在疑慮，建議及時(shí)將樣品送至專門的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)和分析，以確保使用的柴油符合車輛要求，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和使用壽命。