零部件可再利用性：

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等 “五大總成” 若狀態(tài)良好，可出售給再制造企業(yè)，溢價(jià) 30%-50%。

特斯拉 Model S 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)再制造后售價(jià)可達(dá)原價(jià)的 40%，顯著提升回收價(jià)值。

車(chē)況與維護(hù)記錄：

5 年內(nèi)、里程低于 5 萬(wàn)公里的車(chē)輛，因金屬銹蝕少、零部件損耗低，回收價(jià)較同類(lèi)型車(chē)高 10%-20%。

市場(chǎng)供需關(guān)系：

當(dāng)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量激增時(shí)，電池回收需求上升，2025 年廣州電池回收企業(yè)報(bào)價(jià)較 2024 年上漲 15%。