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    智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)的工作流程是怎樣的?

            2025-07-31 09:49:20        0次瀏覽

    智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)的工作流程圍繞車輛 “入場 - 停放 - 出場繳費(fèi)” 三個核心環(huán)節(jié)展開,通過硬件設(shè)備與軟件系統(tǒng)的協(xié)同,實現(xiàn)自動化管理。以下是詳細(xì)流程:

    一、車輛入場階段

    觸發(fā)識別

    車輛駛?cè)胪\噲鋈肟谕ǖ罆r,地面的地感線圈、雷達(dá)或紅外傳感器被觸發(fā),系統(tǒng)喚醒入口處的車牌識別攝像機(jī)和補(bǔ)光設(shè)備(夜間或光線不足時)。

    身份識別與記錄

    高清攝像機(jī)拍攝車牌圖像,通過 OCR(光學(xué)字符識別)技術(shù)自動提取車牌號,與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫比對。

    系統(tǒng)同步記錄入場時間、車牌號、車輛類型(如小型車、新能源汽車等)。

    權(quán)限判斷與放行

    若為授權(quán)用戶(如月卡、年卡用戶):系統(tǒng)驗證車牌在授權(quán)列表中,自動抬升道閘,入口顯示屏提示 “歡迎回家,剩余車位 XX 個”。

    若為臨時車輛:系統(tǒng)生成臨時入場記錄(無權(quán)限綁定),道閘開啟,顯示屏提示 “歡迎光臨,請注意停車時長”。

    若識別失?。ㄈ畿嚺莆蹞p、逆光):系統(tǒng)觸發(fā)語音提示 “請手動輸入車牌” 或彈出臨時卡機(jī),用戶取卡后道閘放行(后續(xù)憑卡出場)。

    二、停車過程(可選輔助功能)

    車位引導(dǎo)

    車輛入場后,系統(tǒng)通過車位傳感器(紅外、超聲波)實時檢測空余車位,入口大屏顯示 “剩余車位 XX 個”,通道指示燈(綠色為空閑、紅色為占用)或?qū)Ш狡烈龑?dǎo)車輛至目標(biāo)車位。

    反向?qū)ぼ嚕ú糠窒到y(tǒng)支持)

    用戶停車后,系統(tǒng)記錄車輛停放位置(結(jié)合攝像頭或車位編號)。用戶返回時,可在停車場查詢終端輸入車牌號,或通過手機(jī) APP 掃描二維碼,系統(tǒng)顯示車輛位置及步行路線(如 “您的車在 B 區(qū) 32 號車位,沿當(dāng)前路線直行 50 米左轉(zhuǎn)”)。

    三、車輛出場與繳費(fèi)階段

    出場識別與費(fèi)用計算

    車輛駛?cè)氤隹谕ǖ溃|發(fā)傳感器后,出口攝像機(jī)再次識別車牌,系統(tǒng)自動調(diào)取該車輛的入場記錄,計算停車時長(出場時間 - 入場時間)。

    費(fèi)用核算

    系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)計費(fèi)規(guī)則(如 “首小時 5 元,后續(xù)每小時 3 元,24 小時封頂 50 元”“新能源汽車首 2 小時免費(fèi)” 等),自動計算停車費(fèi)用,并在出口顯示屏同步顯示 “停車 3 小時 20 分,應(yīng)付 11 元”。

    繳費(fèi)與放行

    自動扣費(fèi):若用戶開通 “無感支付”(車牌與微信 / 支付寶綁定)或車輛安裝 ETC,系統(tǒng)驗證到賬后,道閘立即抬升,無需停車。

    主動支付:用戶通過出口終端掃描二維碼(微信 / 支付寶),或在人工收費(fèi)崗?fù)がF(xiàn)金 / 刷卡支付,支付完成后系統(tǒng)收到到賬信號,道閘開啟。

    異常處理:若費(fèi)用未結(jié)清(如支付失敗、臨時卡丟失),系統(tǒng)觸發(fā)報警,道閘保持關(guān)閉,需管理人員現(xiàn)場處理(如核實車輛信息、補(bǔ)繳費(fèi))。

    數(shù)據(jù)更新

    車輛離場后,系統(tǒng)自動更新停車場剩余車位數(shù),并將本次停車記錄(入場時間、出場時間、費(fèi)用、支付方式等)存入數(shù)據(jù)庫,供管理后臺統(tǒng)計。

    總結(jié)

    整個流程以 “車牌識別” 或 “臨時卡” 為核心身份標(biāo)識,通過 “自動識別 - 規(guī)則計算 - 便捷支付” 的閉環(huán),實現(xiàn)從入場到出場的全自動化管理,大幅減少人工干預(yù),提升通行效率(單車道每分鐘可處理 6-8 輛車,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)人工收費(fèi)的 2-3 輛)。

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