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新動力與可再生動力市場培養(yǎng)的對策。新動力與可再生動力展開從久遠來看，應當施展市場機制的基本性作用，政府不要刻意攙扶某一類產業(yè)或企業(yè)，而是通過制度建立，防止政府不用要的干涉，增添政府時機主義行動而發(fā)作的內部交易費用，清除產業(yè)或企業(yè)展開的制度性障礙，發(fā)明偏心競爭的自在經(jīng)濟環(huán)境。這也是任何產業(yè)或企業(yè)展開的基本原理。但重新動力與可再生動力目前來看，于慣例動力而言，所面臨的市場障礙，實際上就是動力范疇的“市場失靈”，從而抉擇了新動力與可再生動力展開初期不能單純依靠市場機沖擊破制，必需歸入到經(jīng)濟法視線，更須要公勢力的染指，依靠國家和社會的鼎力攙扶與市場培養(yǎng)。對于世界其余國家也是如此。

當然，面對新動力與可再生動力展開，我國面臨著雙重壓力，既要面臨著市場機制培養(yǎng)、增添國家不用要干涉的義務，也要面臨著強化國家微觀調控的重擔。咱們必需在兩者之間追求一個均衡點，經(jīng)濟法理當擔負此重擔。從我國新動力與可再生動力展開中面臨的各種障礙和存在的問題來看，并聯(lián)合國外興旺國家展開新動力與可再生動力的經(jīng)歷，我國必需從經(jīng)濟法視線，應用經(jīng)濟法的價值理念及其詳細制度構建，放慢新動力與可再生動力市場主體和市場機制的培養(yǎng)，追求處理我國新動力與可再生動力市場培養(yǎng)的對策。

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對于動力展開尤其新動力與可再生動力展開而言，大多數(shù)國家都設立動力部，實施集中的動力治理形式，我國條件成熟時也有必要設立對立的動力治理機構。從目前來看，國家動力委員會和國家動力局的設立仍是一種過渡做法，終宗旨是要設立國家動力部或相似機構。對于國家動力委員會和國家動力局及與其余相干部門的關系、職責定位及其詳細運作等，如今都還不明白。以后，我國急需處理好國家動力委員會、國家動力局及與相干部門的關系，如何明白界定職責權限以及如何和諧彼此關系是事不宜遲。即便將來設立國家動力部或相似機構，也要取決于我國市場機制的成熟度、政府職能的改變程度以及與相干職能部門的和諧程度等，否則也難以施展作用。由此可見，我國動力治理體制革新任重道遠，目前已是很大進步，但還有很多義務須要進一步深入。